毒品疯狂的电子驾驶员：第十区的混乱！警察罢工！

毒品疯狂的电子驾驶员：第十区的混乱！警察罢工！

Favoriten, Österreich - 在维也纳第十区，警察进行了密集的焦点控制，该控制重点主要集中在电子示威者，骑自行车的人和所谓的“公路跑步者”场景上。发现许多违规行为不仅是指使用公共道路和路径，而且指的是一般交通规则。检查员对大约6,300欧元的现场处以惩罚，因为许多司机不遵守适用的法规。根据今天，在某些情况下，在某些情况下，e cooter-lenker在药物的影响下，特别是水晶甲基甲基甲基甲基甲基甲基甲基甲基甲基甲基甲基甲基甲基甲基（Crystal Mether Mether）。

另一个有关的方面是对电子驾驶员的技术审查。超过600瓦的电子示威者特别是800瓦和1,400瓦，这不仅违反了法规，而且危害了驾驶员和行人的安全。一名16岁的驾驶员在没有有效转向授权的情况下乘坐租车旅行，也停止了。警察还能够识别出经过未指定的车辆修改和无视交通规则的汽车驾驶员。

e-Scooter呼吸新鲜空气，以使机动性呼吸，但并非没有规则。例如，电子驾驶员必须配备责任保险，并且需要合法地在道路交通中移动操作许可证。电气清洁车辆调节（EKFV）调节了这些要求。未来的新法规旨在使流量更安全。例如，在人行道上和行人区（仅在步行速度下才能驾驶）应被禁用，以免危害行人。根据 adac ，仅允许E-Scooters在自行车上驾驶E-Scooters，并且可以在自行车的路径上行驶，并在自行车的街道上行驶。

一个重要的细节：没有义务向电子驾驶员驾驶员许可，但必须年满14岁。建议戴头盔，但法律不需要。为了将来提高安全性，正在计划进一步的法规。从2027年开始，新车辆将配备指示器，并引入了对电池的更严格的安全要求。

惩罚和交通安全

电子示威者的安全状况提出了问题。 2023年，在德国进行了9,425起电气清洁车辆的事故，其中包括22个致命。事故的重点表明，电子诉讼的人身伤害约为3.2％的事故，这引起了人们的关注。因此，根据