Drug frenzy på e-scooter: kaos i det 10: e distriktet! Polisens strejker!
Drug frenzy på e-scooter: kaos i det 10: e distriktet! Polisens strejker!
Favoriten, Österreich - I det 10: e distriktet i Wien genomförde polisen intensiva fokuskontroller, som främst fokuserade på e-scooters, cyklister och den så kallade "Road Runner" -scenen. Ett antal överträdelser hittades som hänvisade inte bara till användningen av allmänna vägar och vägar, utan också till de allmänna trafikreglerna. Inspektörerna införde straff på plats på cirka 6 300 euro, eftersom många förare inte följde tillämpliga föreskrifter. Enligt Idag fanns det fall där e-scooter-lenker under påverkan av droger, i speciellt kristallmet och heroin, röda lampor.
En annan berörd aspekt var den tekniska översynen av e-scooter. Flera av de över 600 watt e-scooters-specifikt 800 och 1 400 watt var olagligt modifierade, vilket inte bara bryter mot reglerna, utan också äventyrade förarens och fotgängarnas säkerhet. En 16-årig förare som reser i en hyrbil utan giltigt styrtillstånd stoppades också. Polisen kunde också identifiera bilförare som reser med ospecificerade fordonsändringar och bortser från trafikregler. e-scooter ger en frisk andedräkt till rörlighet-men de är inte utan regler. Till exempel måste e-scooters vara utrustade med ansvarsförsäkring och behöver en driftslicens för att vara lagligt flyttade i vägtrafik. Den elektriska rengöringsregleringen (EKFV) reglerar dessa krav. Framtida nya föreskrifter syftar till att göra trafiken säkrare. Till exempel bör körning på trottoarer och i fotgängare, som endast är tillåtet i gånghastighet, inaktiveras för att inte äventyra fotgängare. Enligt adac , e-scooters är bara tillåtet att köra på cykelvägar, cykellinjer och på bicycles. En betydande detalj: Det finns ingen skyldighet att licensiera för E-Scooter-förare, men de måste vara minst 14 år gamla. Att bära hjälm rekommenderas, men krävs inte enligt lag. För att öka säkerheten i framtiden planeras ytterligare förordningar. Från 2027 ska nya fordon utrustas med indikatorer och strängare säkerhetskrav för batterierna införs. Säkerhetssituationen för e-scooters väcker frågor. År 2023 registrerades totalt 9 425 olyckor med elektriska rengöringsfordon i Tyskland, inklusive 22 dödliga. Fokus för olyckan visar att e-scooters har en del på cirka 3,2 % av olyckorna med personskada, vilket ger upphov till oro. Därför revideras också en revidering av de rättsliga bestämmelserna för att öka trafiksäkerheten och göra den rättsliga ramen tydligare, enligt en ny FAQ för Details Regler för e-scooter-förare
Straff och trafiksäkerhet
Ort Favoriten, Österreich Quellen
Kommentare (0)