Drogrush på e-skotrar: kaos i 10:e distriktet! Polis slår till!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Poliskontroller av e-skotrar ägde rum i Wiens 10:e distrikt. Många överträdelser, inklusive drogmissbruk och olagliga modifieringar, straffades.

Im 10. Bezirk von Wien fanden Polizei-Kontrollen zu E-Scootern statt. Zahlreiche Verstöße, darunter Drogenmissbrauch und illegale Modifikationen, wurden geahndet.
Poliskontroller av e-skotrar ägde rum i Wiens 10:e distrikt. Många överträdelser, inklusive drogmissbruk och olagliga modifieringar, straffades.

Drogrush på e-skotrar: kaos i 10:e distriktet! Polis slår till!

I Wiens 10:e distrikt genomförde polisen intensiva kontroller, främst med fokus på e-skotrar, cyklister och den så kallade "road runner"-scenen. Ett antal överträdelser identifierades, som inte bara gällde användningen av allmänna gator och stigar, utan också till allmänna trafikbestämmelser. Inspektörerna utdömde böter på plats på cirka 6 300 euro för att många förare inte följde gällande bestämmelser. Högt I dag Det fanns bland annat fall där e-skoterförare ignorerade rött ljus när de var påverkade av droger, särskilt crystal meth och heroin.

En annan oroande aspekt var den tekniska verifieringen av e-skotrarna. Flera av e-skotrarna på 600+ watt – närmare bestämt 800 och 1 400 watt – modifierades olagligt, vilket inte bara bryter mot bestämmelserna, utan äventyrar säkerheten för förare och fotgängare. Även en 16-årig förare som körde hyrbil utan giltigt körkort stoppades. Polisen kunde också identifiera bilförare som körde med otillåtna fordonsändringar och struntade i trafikreglerna.

Regler för e-skoterförare

E-skotrar ger en frisk fläkt till rörligheten - men de är inte utan regler. El-skotrar måste vara försedda med ansvarsförsäkring och kräver körkort för att kunna användas lagligt på vägen. Små elfordonsförordningen (EKfV) reglerar dessa krav. Framtida nya regler syftar till att göra trafiken säkrare. Till exempel bör körning på trottoarer och i fotgängarzoner, som endast är tillåten i gånghastighet, för att inte utsätta fotgängare, ogiltigförklaras. Högt ADAC El-skotrar får endast köra på cykelvägar, cykelbanor och cykelgator.

En väsentlig detalj: Det finns inget krav på körkort för e-skoterförare, men de måste vara minst 14 år gamla. Det rekommenderas att bära hjälm men det krävs inte enligt lag. För att öka säkerheten i framtiden planeras ytterligare bestämmelser. Från 2027 kommer nya fordon att förses med blinkers och skärpta batterisäkerhetskrav införs.

Påföljder och trafiksäkerhet

Säkerhetssituationen med e-skotrar väcker frågor. Totalt registrerades 9 425 olyckor med små elfordon i Tyskland 2023, inklusive 22 dödliga. Olyckshändelserna visar att e-skotrar står för cirka 3,2 % av olyckorna som leder till personskador, vilket är anledning till oro. Därför pågår även ett arbete med att revidera lagbestämmelserna för att öka trafiksäkerheten och göra det rättsliga ramverket tydligare, enligt en ny FAQ Förordningen om små elfordon.

Sammanfattningsvis visar det att användningen av e-skotrar kommer med ansvar och att det är viktigt att följa uppsatta regler. De pågående kontrollerna i Wien är en tydlig indikation på att säkerhetsläget tas på allvar. E-skoterförare uppmanas att följa trafikreglerna för att fortsätta att göra rörligheten i vår stad säker och trevlig.