Freneszas de drogas no e-scooter: Caos no 10º Distrito! Golpes policiais!

Freneszas de drogas no e-scooter: Caos no 10º Distrito! Golpes policiais!

Favoriten, Österreich - No 10º Distrito de Viena, a polícia realizou controles intensivos de foco, que se concentrava principalmente em e-scooters, ciclistas e a chamada cena de "corredor de estrada". Foram encontradas várias violações que se referiam não apenas ao uso de vias e caminhos públicos, mas também às regras gerais de tráfego. Os inspetores impuseram punições no local de cerca de 6.300 euros, já que muitos motoristas não aderiram aos regulamentos aplicáveis. De acordo com Hoje havia casos em que o e-scooter-lenker sob a influência de drogas, em particular o mecânico cristal e o mecânio cristal e o mecânio cristal e o metanfet e o metanfeta-metanfeta e o seu meta-mecânico cristalino.

Outro aspecto preocupado foi a revisão técnica do e-scooter. Vários dos mais de 600 watts e-scooters especificamente 800 e 1.400 watts foram modificados ilegalmente, o que não apenas viola os regulamentos, mas também apodrecia a segurança dos motoristas e pedestres. Um motorista de 16 anos que viajava em um carro alugado sem uma autorização de direção válido também foi interrompido. A polícia também conseguiu identificar motoristas de carros que viajavam com modificações não especificadas de veículos e desconsiderando as regras de tráfego.

E-scooter traz uma lufada de ar fresco para a mobilidade, mas não ficam sem regras. Por exemplo, os scooters eletrônicos devem estar equipados com seguro de responsabilidade civil e precisar de uma licença operacional para serem legalmente movidos no tráfego rodoviário. A regulamentação do veículo de limpeza elétrica (EKFV) regula esses requisitos. Novos regulamentos futuros visam tornar o tráfego mais seguro. Por exemplo, dirigir nas calçadas e nas zonas de pedestres, que só é permitido em velocidade de caminhada, deve ser desativado, para não colocar em risco os pedestres. De acordo com adac , e-scooters são permitidos apenas para dirigir em linhas de bicicleta, ciclistas, linhas de ciclismo.

Um detalhe significativo: não há obrigação de licenciar motoristas de scooter eletrônicos, mas eles devem ter pelo menos 14 anos. Usar um capacete é recomendado, mas não é exigido por lei. Para aumentar a segurança no futuro, estão sendo planejados regulamentos adicionais. A partir de 2027, novos veículos devem ser equipados com indicadores e os requisitos mais rígidos de segurança para as baterias são introduzidos.

Punição e segurança no trânsito

A situação de segurança para scooters eletrônicos levanta questões. Em 2023, um total de 9.425 acidentes com veículos de limpeza elétrica foram registrados na Alemanha, incluindo 22 fatais. O foco do acidente mostra que os e-scooters têm uma parte de cerca de 3,2 % dos acidentes com lesões pessoais, o que gera preocupação. Therefore, a revision of the legal provisions is also being revised in order to increase traffic safety and make the legal framework more clearly, according to a new FAQ for Elektrokleinstieben-verlung .

Resumido, é mostrado que o uso de scooters eletrônicos está associado à responsabilidade e que é importante seguir as regras definidas. Os controles em andamento em Viena são uma indicação clara de que a situação de segurança é levada a sério. Os motoristas de scooter eletrônicos são chamados a aderir às regras de tráfego, a fim de continuar a tornar a mobilidade em nossa cidade segura e agradável.