Kábítószer-őrület az e-reteszen: Káosz a 10. kerületben! Rendőrségi sztrájkok!

Kábítószer-őrület az e-reteszen: Káosz a 10. kerületben! Rendőrségi sztrájkok!

Favoriten, Österreich - A bécsi 10. kerületben a rendõrség intenzív fókusz-ellenőrzéseket hajtott végre, amelyek elsõsorban az e-csapatokra, a kerékpárosokra és az úgynevezett "Road Runner" jelenetre összpontosítottak. Számos olyan jogsértést találtak, amelyek nemcsak a közutak és az utak, hanem az általános forgalmi szabályokra is utaltak. Az ellenőrök mintegy 6300 euró büntetést szabtak ki a helyszínen, mivel sok járművezető nem tartotta be az alkalmazandó rendeleteket. A manapság olyan esetek voltak, amikor az e-scooter-lenker kábítószerek, különösen a kristály meth és a heroin, a vörös fények hatása alatt álltak.

Egy másik érintett szempont volt az e-rugó műszaki áttekintése. A több mint 600 watt-os e-rooter közül több, a 800 és 1400 wattot illegálisan módosították, ami nemcsak megsérti a szabályokat, hanem veszélyezteti a járművezetők és a gyalogosok biztonságát is. Egy 16 éves sofőr, aki érvényes kormányzati engedély nélkül utazott egy bérautóban, szintén leállították. A rendõrség képes volt azonosítani az autóvezetõket is, akik nem meghatározatlan járművek módosításaival utaztak, és figyelmen kívül hagyták a forgalmi szabályokat.

Az e-csapó friss levegőt hoz a mobilitáshoz, de nem szabályok nélkül. Például az e-reteszereket fel kell szerelni a felelősségbiztosítással, és szükség van egy működési engedélyre, hogy törvényesen áthelyezzék a közúti forgalmat. Az elektromos tisztító járművek szabályozása (EKFV) szabályozza ezeket a követelményeket. A jövőbeni új rendeletek célja a forgalom biztonságosabbá tétele. Például a járdákon és a gyalogos zónákon történő vezetésnek, amelyet csak a gyalogos sebességgel megengednek, le kell tiltani, hogy ne veszélyeztesse a gyalogosokat. A Adac szerint az e-szkootereknek csak a bicikli útvonalakon, a kerékpáros vonalakon és a biciklusos utcákon.

Jelentős részletek: Nincs kötelezettség az e-rugó járművezetők licencére, de legalább 14 évesnek kell lenniük. A sisak viselése ajánlott, de a törvény nem követeli meg. A biztonság növelése érdekében a jövőben további rendeleteket terveznek. 2027 -től új járműveket kell felszerelni mutatókkal, és bevezetésre kerül az akkumulátorok szigorúbb biztonsági követelményei.

Büntetés és forgalombiztonság

Az e-csapatok biztonsági helyzete kérdéseket vet fel. 2023 -ban összesen 9425 balesetet regisztráltak Németországban, köztük 22 halálos. A baleset fókuszában azt mutatja, hogy az e-ropogóknak a személyi sérüléssel járó balesetek kb. 3,2 % -a részesedése, ami aggodalomra ad okot. Ezért a jogi rendelkezések felülvizsgálatát is felülvizsgálják annak érdekében, hogy növeljék a közlekedési biztonságot és a jogi keretet egyértelműbben, a Elektrokleinstieeben-verlung .

Összefoglalva, bebizonyosodott, hogy az e-rombolók használata a felelősséghez kapcsolódik, és fontos a meghatározott szabályok betartása. A bécsi folyamatban lévő kontrollok egyértelműen jelzik, hogy a biztonsági helyzetet komolyan veszik. Az e-csapos járművezetőket arra hívják fel, hogy tartsák be a közlekedési szabályokat annak érdekében, hogy továbbra is biztonságos és kellemessé tegyék a városunk mobilitását.