Ruée vers la drogue sur les trottinettes électriques : chaos dans le 10e ! Grève de la police !

Ruée vers la drogue sur les trottinettes électriques : chaos dans le 10e ! Grève de la police !

Dans le 10e arrondissement de Vienne, la police a procédé à des contrôles intensifs, en se concentrant principalement sur les scooters électriques, les cyclistes et la scène dite des « coureurs de route ». Un certain nombre d'infractions ont été constatées, liées non seulement à l'utilisation des voies et chemins publics, mais également au code de la route général. Les inspecteurs ont infligé sur place des amendes d'environ 6 300 euros car de nombreux conducteurs ne respectaient pas la réglementation en vigueur. Fort Aujourd'hui Il y a eu, entre autres, des cas dans lesquels des conducteurs de scooters électriques ont ignoré les feux rouges alors qu'ils étaient sous l'influence de drogues, notamment de crystal meth et d'héroïne.

Un autre aspect inquiétant était la vérification technique des scooters électriques. Plusieurs des scooters électriques de plus de 600 watts – en particulier 800 et 1 400 watts – ont été modifiés illégalement, ce qui non seulement viole la réglementation, mais met également en danger la sécurité des conducteurs et des piétons. Un conducteur de 16 ans qui conduisait une voiture de location sans permis de conduire valide a également été interpellé. La police a également pu identifier des conducteurs de voitures qui conduisaient avec des modifications non autorisées de leur véhicule et qui ne respectaient pas les règles de la circulation.

Règles pour les conducteurs de scooters électriques

Les scooters électriques apportent une bouffée d’air frais à la mobilité – mais ils ne sont pas sans règles. Les scooters électriques doivent être équipés d'une assurance responsabilité civile et nécessitent un permis d'exploitation afin de pouvoir être utilisés légalement sur la route. L'ordonnance sur les petits véhicules électriques (EKfV) réglemente ces exigences. Les futures nouvelles réglementations visent à rendre la circulation plus sûre. Par exemple, la circulation sur les trottoirs et dans les zones piétonnes, qui n'est autorisée qu'à vitesse de marche, afin de ne pas mettre les piétons en danger, devrait être invalidée. Fort ADAC Les scooters électriques ne sont autorisés à circuler que sur les pistes cyclables, les bandes cyclables et les rues cyclables.

Un détail non négligeable : il n'y a pas d'exigence de permis de conduire pour les conducteurs de scooters électriques, mais ils doivent être âgés d'au moins 14 ans. Le port d'un casque est recommandé mais n'est pas imposé par la loi. Afin d'accroître la sécurité à l'avenir, d'autres réglementations sont prévues. À partir de 2027, les nouveaux véhicules seront équipés de clignotants et des exigences plus strictes en matière de sécurité des batteries seront introduites.

Sanctions et sécurité routière

La situation en matière de sécurité des scooters électriques soulève des questions. Au total, 9 425 accidents impliquant des petits véhicules électriques ont été enregistrés en Allemagne en 2023, dont 22 mortels. Les points chauds d'accidents montrent que les scooters électriques représentent environ 3,2 % des accidents entraînant des blessures corporelles, ce qui est préoccupant. Par conséquent, des travaux sont également en cours pour réviser les dispositions légales afin d'accroître la sécurité routière et de rendre le cadre juridique plus clair, selon une nouvelle FAQ. Règlement sur les petits véhicules électriques.

En résumé, cela montre que l’utilisation des scooters électriques s’accompagne de responsabilité et qu’il est important de suivre les règles établies. Les contrôles en cours à Vienne indiquent clairement que la situation sécuritaire est prise au sérieux. Les conducteurs de trottinettes électriques sont appelés à respecter le code de la route afin de continuer à rendre la mobilité dans notre ville sûre et agréable.