Drug Frenzy på e-scooter: Kaos i det 10. distrikt! Politiet strejker!

Drug Frenzy på e-scooter: Kaos i det 10. distrikt! Politiet strejker!

Favoriten, Österreich - I det 10. distrikt i Wien udførte politiet intensiv fokuskontrol, der primært fokuserede på e-scootere, cyklister og den såkaldte "road runner" -scene. Der blev fundet en række overtrædelser, der ikke kun henviste til brugen af ​​offentlige veje og stier, men også til de generelle trafikregler. Inspektørerne indførte straffe på stedet på omkring 6.300 euro, da mange chauffører ikke overholdt de gældende regler. I henhold til I dag var der tilfælde, hvor e-scooter-lenker under påvirkning af medikamenter, især Crystal Meth og Heroin, røde lys.

Et andet bekymret aspekt var den tekniske gennemgang af e-scooteren. Flere af de over 600 watt e-scootere-specifikt 800 og 1.400 watt-var ulovligt ændret, som ikke kun krænker reglerne, men også truede driverne og fodgængere. En 16-årig chauffør, der rejste i en lejebil uden en gyldig styringstilladelse, blev også stoppet. Politiet var også i stand til at identificere bilchauffører, der rejste med uspecificerede køretøjsændringer og ignorerede trafikregler.

e-scooter bringer et frisk pust til mobilitet-men de er ikke uden regler. For eksempel skal e-scootere være udstyret med ansvarsforsikring og har brug for en driftslicens for at blive lovligt flyttet i vejtrafik. Regulering af elektrisk rengøringskøretøj (EKFV) regulerer disse krav. Fremtidige nye regler sigter mod at gøre trafikken mere sikker. For eksempel skal kørsel på fortove og i fodgængerzoner, som kun er tilladt med gåhastighed, deaktiveres for ikke at bringe fodgængere i fare. Ifølge adac er e-scootere kun tilladt at køre på cykelstier, cycling linjer og på cykelgader.

En betydelig detalje: Der er ingen forpligtelse til at licensere for e-scooter-drivere, men de skal være mindst 14 år gamle. Det anbefales at bære en hjelm, men er ikke påkrævet af loven. For at øge sikkerheden i fremtiden planlægges yderligere regler. Fra 2027 skal nye køretøjer udstyres med indikatorer, og strengere sikkerhedskrav til batterierne indføres.

straf og trafiksikkerhed

Sikkerhedssituationen for e-scootere rejser spørgsmål. I 2023 blev i alt 9.425 ulykker med elektriske rengøringskøretøjer registreret i Tyskland, herunder 22 dødelige. Fokus for ulykken viser, at e-scootere har en andel på omkring 3,2 % af ulykker med personskade, hvilket giver anledning til bekymring. Derfor revideres en revision af de juridiske bestemmelser for at øge trafiksikkerheden og gøre de juridiske rammer mere tydeligt, ifølge en ny FAQ for elektrokleinstieben-verlung .

opsummeret Det vises, at brugen af ​​e-scootere er forbundet med ansvaret, og at det er vigtigt at følge de definerede regler. De igangværende kontroller i Wien er en klar indikation af, at sikkerhedssituationen tages alvorligt. E-scooter-chauffører kaldes til at overholde trafikreglerne for at fortsætte med at gøre mobilitet i vores by sikkert og behageligt.