Estação principal de Ulm a partir de janeiro de 2026: fechamento massivo para passageiros!

Estação principal de Ulm a partir de janeiro de 2026: fechamento massivo para passageiros!

A estação principal de Ulm se tornará um centro para passageiros e viajantes no próximo ano, já que a estação estará completamente fechada de 13 de janeiro a 6 de fevereiro de 2026. O foco das medidas são 40.000 pessoas que entram e saem todos os dias. A Deutsche Bahn explicou o motivo do fechamento dizendo que uma caixa de sinalização de relé desatualizada de 1967 seria substituída por uma caixa de sinalização eletrônica moderna. Esta etapa insere-se nas amplas renovações da rede ferroviária, que também visam aumentar a fiabilidade e a eficiência do transporte ferroviário. Ferrovia alemã enfatizou.

Os desafios para o transporte local e de longa distância são enormes. Provavelmente não haverá trens na Estação Central durante este período e há incerteza se os trens conseguirão passar. A administração municipal já sinalizou que irá defender a utilização das paragens existentes em Ulm e Neu-Ulm, incluindo na estação ferroviária de Neu-Ulm e outras estações regionais, para oferecer alternativas aos viajantes. Isto é baseado nas informações fornecidas por Geral de Augsburgo fora.

Demandas por medidas de alívio

O prefeito de Ulm, Martin Ansbacher (SPD), já apresentou um protesto. Ele pede o adiamento das obras ou pelo menos medidas de socorro adequadas porque o momento é desfavorável. Numerosos projetos de grande escala poderão colocar uma pressão adicional no sistema de transportes de Ulm. Ansbacher destacou que a comunicação precoce e compreensível com o público sobre possíveis serviços de substituição é essencial para fornecer aos viajantes a melhor informação possível.

O próprio transporte de substituição deve ser bem pensado. A Deutsche Bahn planeia criar um serviço de substituição ferroviária com autocarros para colmatar as lacunas no serviço. Espera-se que os detalhes sejam anunciados em outubro, dando aos passageiros e viajantes a oportunidade de se adaptarem às novas condições. Durante este período, será necessário que muitos planeiem rotas e meios de transporte alternativos para chegarem ao seu destino em segurança.

Modernização técnica para o futuro

O contexto técnico desta medida é igualmente importante. A conversão para tecnologia de intertravamento eletrônico faz parte do futuro programa “ProNetz” da DB Netz AG, que visa aumentar o desempenho da rede ferroviária. Mais de 1.000 dispositivos de sinalização, novos interruptores e linhas aéreas serão instalados para tornar as operações mais eficientes e confiáveis notícias diárias relatado.

A tecnologia moderna de controle e segurança oferece um enorme potencial para automatizar processos operacionais e deve levar à economia de custos e à melhoria da utilização das rotas a longo prazo. No futuro, os colaboradores trabalharão com moderna tecnologia informática, o que facilitará muito a configuração das rotas e aumentará ainda mais a pontualidade no tráfego ferroviário.

Os próximos meses serão cruciais para aproveitar ao máximo as mudanças que estão por vir. Resta saber como a administração da cidade e a Deutsche Bahn irão abordar as preocupações do público e que medidas específicas serão tomadas para mitigar o impacto nos passageiros e viajantes.