Ulm főpályaudvara 2026 januárjától: hatalmas bezárás az ingázók számára!

Ulm főpályaudvara 2026 januárjától: hatalmas bezárás az ingázók számára!

Ulm főpályaudvara jövőre az ingázók és az utazók csomópontjává válik, mivel az állomást 2026. január 13. és február 6. között teljesen bezárják. Az intézkedések középpontjában 40 000 ember áll, akik naponta fel- és leszállnak. A Deutsche Bahn a bezárás okát azzal magyarázta, hogy egy elavult, 1967-ből származó relé jelződobozt modern elektronikus jeldobozra kívánnak cserélni. Ez a lépés része a vasúti hálózat széles körű felújításainak, amelyek a vasúti közlekedés megbízhatóságát és hatékonyságát is hivatottak növelni. német vasút hangsúlyozta.

A helyi és távolsági szállítás előtt óriási kihívások állnak. Ez idő alatt valószínűleg nem közlekednek vonatok a központi pályaudvaron, és bizonytalan, hogy a vonatok egyáltalán át tudnak-e menni. A városvezetés már jelezte, hogy támogatni fogja a meglévő ulmi és neu-ulmi megállóhelyek használatát, beleértve a Neu-Ulm vasútállomást és más regionális állomásokat, hogy alternatívákat kínáljanak az utazóknak. Ez a által szolgáltatott információkon alapul Augsburg tábornok ki.

Mentőintézkedéseket követel

Ulm polgármestere, Martin Ansbacher (SPD) már tiltakozást nyújtott be. A munka elhalasztását vagy legalább megfelelő segélynyújtást kér, mert kedvezőtlen az időzítés. Számos nagyszabású projekt további terhelést jelenthet Ulm közlekedési rendszerére. Ansbacher rámutatott, hogy elengedhetetlen a korai és érthető kommunikáció a lakossággal a lehetséges helyettesítő szolgáltatásokról annak érdekében, hogy az utazók a lehető legjobb tájékoztatást kapják.

Magát a helyettesítő szállítást alaposan át kell gondolni. A Deutsche Bahn azt tervezi, hogy a szolgáltatási hiányosságok megszüntetése érdekében buszokkal vasútpótló szolgáltatást hoz létre. Részleteket várhatóan októberben közölnek, így az ingázók és az utazók is alkalmazkodhatnak a megváltozott körülményekhez. Ez idő alatt sokaknak alternatív útvonalakat és közlekedési eszközöket kell tervezniük, hogy biztonságosan elérjék úti céljukat.

Műszaki korszerűsítés a jövő számára

Ugyanilyen fontos ennek az intézkedésnek a technikai háttere. Az elektronikus biztosítóberendezés-technológiára való átállás a DB Netz AG „ProNetz” jövőbeli programjának része, amelynek célja a vasúti hálózat teljesítményének növelése. Több mint 1000 jelzőberendezés, új kapcsolók és felsővezetékek kerülnek telepítésre a hatékonyabb és megbízhatóbb működés érdekében napi hírek jelentették.

A modern vezérlési és biztonsági technológia óriási lehetőségeket rejt magában az üzemeltetési folyamatok automatizálásában, és hosszú távon költségmegtakarítást és jobb útvonal-kihasználtságot eredményez. A jövőben a dolgozók modern számítástechnikával dolgoznak majd, ami jelentősen megkönnyíti az útvonalak kialakítását és tovább növeli a vasúti közlekedés pontosságát.

Az elkövetkező hónapok kulcsfontosságúak lesznek ahhoz, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki a közelgő változásokból. Továbbra is várni kell, hogy a városvezetés és a Deutsche Bahn hogyan kezeli a lakosság aggodalmait, és milyen konkrét intézkedéseket hoznak az ingázókra és utazókra gyakorolt ​​hatások enyhítésére.