Trkač u Beču: 19-godišnjak zaustavljen u rekordnoj brzini!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

U Beču-Donaustadtu, 19-godišnjak je zaustavljen zbog ekstremne brzine nakon što je izbjegao zaustavljanje.

Im Wien-Donaustadt wurde ein 19-Jähriger wegen extremer Geschwindigkeitsüberschreitungen gestoppt, nachdem er sich einer Anhaltung entzog.
U Beču-Donaustadtu, 19-godišnjak je zaustavljen zbog ekstremne brzine nakon što je izbjegao zaustavljanje.

Trkač u Beču: 19-godišnjak zaustavljen u rekordnoj brzini!

U Beču – Donaustadtu dogodio se spektakularan incident na dunavskoj autocesti 7. listopada 2025. navečer, koji još jednom ukazuje na opasnosti brze vožnje. Oko 21:15 policijski službenici Državnog ureda za promet grada Beča uočili su vozača automobila koji se kretao prebrzom brzinom. Kao Bečka policija Navodno je 19-godišnji vozač vozio 133 km/h, dok je u ovom području dopušteno samo 80 km/h.

Kao da to nije dovoljno, vozač je također projurio u zoni 30 do 89 km/h. Mladić je svoju brzu vožnju pravdao time da mu žena nije dobro i da mora brzo kući. Policiju se ovo objašnjenje nije dojmilo te su vlasniku probne dozvole oduzeli vozačku dozvolu. Suočen je s nekoliko optužbi kojima se sada bave sudovi.

Problem prebrze vožnje

Ovaj incident nije izoliran. Aktualna analiza Austrijskog transportnog kluba (VCÖ) pokazuje da su se sve prometne nesreće sa smrtnim ishodom u Beču 2023. godine dogodile zbog neprilagođene brzine. Prema VCÖ Smrtno je stradalo pet osoba, 52 teže i 522 lakše ozlijeđenih. Zabrinjavajuće je da se 42% nesreća sa smrtnim ishodom pripisuje brzoj vožnji.

Statistika ukazuje na ozbiljan problem jer je u Beču kažnjeno 630.409 prekršaja prekoračenja brzine. To jasno pokazuje da su granice tolerancije za prebrzu vožnju u Austriji možda previsoke. Ako to usporedite sa Švicarskom, gdje vas kažnjavaju za brzine od 56 km/h u zoni od 50 brzina, razmjeri problema postaju jasni.

Sigurnost na cestama u fokusu

Kako biste poboljšali sigurnost na cestama, preporuča se prilagoditi brzinu, osobito tijekom mračne sezone. To ne utječe samo na vozače, već i na sve sudionike u prometu koji se oslanjaju na obzirnost vozača. Kontrole brzine i bolji dizajn cesta ključni su za održivo smanjenje broja nesreća. Studije pokazuju da povećanje svijesti o ograničenjima brzine i stvaranje više zona od 30 km/h mogu pomoći.

Sveobuhvatni sustav za evidentiranje prometnih nesreća u Austriji osigurava da se svi relevantni podaci bilježe i koriste za poboljšanje sigurnosti u prometu. Glasno Statistika Austrije Ovi se podaci svakodnevno prenose kako bi se dobila jasna slika situacije nesreće. Samo stalnim promatranjem i prilagođavanjem možemo osigurati sigurnost na bečkim ulicama.

Ukratko, treba napomenuti da je poštivanje ograničenja brzine ključno. Svaki vozač treba voditi računa o tome da brzinu prilagodi uvjetima kako bi se izbjegle nesreće i tragične posljedice.