前方充满氢气：39A 线将在 Döbling 实现零排放！

前方充满氢气：39A 线将在 Döbling 实现零排放！

维也纳市即将在可持续交通方面迈出重要一步。从 2025 年 12 月 1 日起，十辆新的氢能公交车将在海利根施塔特和 Sievering 之间的 39A 线路上运行。这使得这条线路成为维也纳第一条完全零排放运营的线路。正如 heute.at 报道，这一发展不仅是公共交通的彻底成功，也是气候保护的强烈信号。

39A 线在坡度、车站间距短和客流量大方面尤其具有挑战性。最近几周，Wiener Linien 已经对新型氢动力公交车进行了全面测试，并对驾驶人员进行了培训。 “我们致力于大规模扩展环保交通方式，”公共交通市议员 Ulli Sima 强调。 维也纳线 称这一措施是公共交通脱碳的又一步。

面向未来的创新技术

这些氢公交车来自葡萄牙制造商 CaetanoBus，将欧洲车辆技术与日本在氢推进方面的专业知识相结合。这些公交车配备了西门子 180 kW 电动机和丰田 70 kW 燃料电池，被证明是真正的技术奇迹。车顶设有五个氢气罐，无需加油即可续航超过 400 公里。这对于 Döbling 的高要求线路尤其有利，因为该线路需要可靠且无排放的公交车连接。

Mit insgesamt 78 Sitzen und einem kombinierten Rollstuhl- und Kinderwagenplatz sind die Busse zudem leicht zugänglich und voll klimatisiert. Auch die Betankung der Wasserstoffbusse findet an einer neuen Wasserstoff-Tankstelle in der Busgarage Leopoldau statt. Hier werden die Busse nicht nur betankt, sondern auch gewartet, was zusätzlich zur Effizienz des Betriebs beiträgt, wie 大自然爱好者打球 告知。

其他城市的榜样

引入氢动力公交车是 Wiener Linien 全面计划的一部分，该计划旨在使公共交通更加气候友好。目前，超过80%的乘客已使用地铁、有轨电车等气候友好型交通工具以及70辆电动公交车。据 Wiener Linien 报道，截至今年，39A 是第十二条完全使用零排放车辆运营的公交线路，其他线路则使用氢电池公交车和电动公交车。

继伦敦、巴黎和科隆等其他欧洲城市之后，维也纳市将自己定位为公共交通脱碳的先驱。北京和首尔等亚洲大都市已经成功使用氢技术。这一举措不仅得到了创新、移动和基础设施部以及欧盟支持的约1040万欧元投资的支持。该项目还得到了气候与能源基金 180 万欧元的支持。

维也纳在这方面表现出色，新型氢动力公交车很快可能代表该城市可持续交通的全新时代。所以那里有东西！