Full av vätgas framåt: Linje 39A blir utsläppsfri i Döbling!

Full av vätgas framåt: Linje 39A blir utsläppsfri i Döbling!

Staden Wien är på väg att ta ett betydande steg när det gäller hållbar mobilitet. Från den 1 december 2025 kommer tio nya vätgasbussar att trafikera linje 39A mellan Heiligenstadt och Sievering. Detta gör denna linje till den första i Wien som körs helt utsläppsfri. Denna utveckling är inte bara en fullständig framgång för kollektivtrafiken, utan också en stark signal mot klimatskydd, som heute.at rapporterar.

Linje 39A är särskilt utmanande vad gäller lutningar, korta avstånd mellan hållplatser och höga passagerarvolymer. Under de senaste veckorna har Wiener Linien redan genomfört omfattande tester med de nya vätgasbussarna och utbildat körpersonalen. – Vi satsar på en massiv utbyggnad av miljövänliga transportmedel, understryker kollektivtrafikborgarrådet Ulli Sima. Wien linjer Parlamentet kallar denna åtgärd ett ytterligare steg mot koldioxidutsläppen av kollektivtrafiken.

Innovativ teknik för framtiden

Vätgasbussarna kommer från den portugisiska tillverkaren CaetanoBus och kombinerar europeisk fordonsteknik med japansk expertis inom vätgasframdrivning. Utrustade med en 180 kW elmotor från Siemens och en 70 kW bränslecell från Toyota, visar sig dessa bussar vara sanna tekniska mirakel. Fem vätgastankar på taket möjliggör en räckvidd på över 400 kilometer utan tankning. Detta är särskilt fördelaktigt för den krävande linjen i Döbling, där en pålitlig och emissionsfri bussförbindelse krävs.

Med totalt 78 sittplatser och ett kombinerat rullstols- och barnvagnsutrymme är bussarna dessutom lättillgängliga och helt luftkonditionerade. Vätgasbussarna tankas också vid en ny vätgastankstation i Leopoldau bussgarage. Här tankas bussarna inte bara, utan underhålls också, vilket ytterligare bidrar till effektiviteten i verksamheten Naturälskare puckar informerad.

En förebild för andra städer

Införandet av vätgasbussar är en del av en översiktsplan av Wiener Linien för att göra kollektivtrafiken mer klimatvänlig. I dagsläget använder redan över 80 procent av resenärerna klimatvänliga transportmedel som tunnelbana och spårvagn samt 70 eldrivna bussar. Från och med i år är 39A den tolfte busslinjen som körs helt med nollutsläppsfordon, kompletterad med andra linjer som använder batteri-vätebussar och elbussar, som rapporterats av Wiener Linien.

Staden Wien positionerar sig som en pionjär inom koldioxidutsläppen av kollektivtrafiken, efter andra europeiska städer som London, Paris och Köln. Asiatiska metropoler som Peking och Seoul använder redan framgångsrikt väteteknik. Detta steg stöds inte bara av en investering på cirka 10,4 miljoner euro, med stöd av ministeriet för innovation, mobilitet och infrastruktur och Europeiska unionen. Projektet stöds också med 1,8 miljoner euro från Klimat- och energifonden.

Wien har visat en god hand här, och de nya vätgasbussarna kan snart representera en helt ny era av hållbar mobilitet i staden. Så det är något där!