Przed nami pełno wodoru: linia 39A w Döbling będzie bezemisyjna!

Przed nami pełno wodoru: linia 39A w Döbling będzie bezemisyjna!

Miasto Wiedeń wkrótce zrobi znaczący krok w zakresie zrównoważonej mobilności. Od 1 grudnia 2025 roku dziesięć nowych autobusów wodorowych będzie obsługiwać linię 39A na trasie Heiligenstadt – Sievering. Dzięki temu linia ta jest pierwszą w Wiedniu eksploatowaną całkowicie bezemisyjnie. Rozwój ten jest nie tylko pełnym sukcesem transportu publicznego, ale także mocnym sygnałem w kierunku ochrony klimatu, jak podaje heute.at.

Linia 39A jest szczególnie wymagająca pod względem nachylenia, krótkich odległości między przystankami i dużej liczby pasażerów. W ostatnich tygodniach Wiener Linien przeprowadził już kompleksowe testy nowych autobusów wodorowych i przeszkolił kadrę kierowców. „Nastawiamy się na masową ekspansję przyjaznych środowisku środków transportu” – podkreśla radny miejski ds. transportu publicznego Ulli Sima. Linie wiedeńskie nazywa to działanie kolejnym krokiem w kierunku dekarbonizacji transportu publicznego.

Innowacyjna technologia przyszłości

Autobusy wodorowe pochodzą od portugalskiego producenta CaetanoBus i łączą europejską technologię pojazdów z japońską wiedzą specjalistyczną w zakresie napędu wodorowego. Wyposażone w silnik elektryczny o mocy 180 kW firmy Siemens i ogniwo paliwowe Toyoty o mocy 70 kW, autobusy te okazują się prawdziwymi cudami technologii. Pięć zbiorników wodoru na dachu umożliwia przejechanie ponad 400 kilometrów bez tankowania. Jest to szczególnie korzystne w przypadku wymagającej linii w Döbling, gdzie wymagane jest niezawodne i bezemisyjne połączenie autobusowe.

Autobusy dysponujące łącznie 78 miejscami siedzącymi oraz miejscem na wózek inwalidzki i spacerowy są łatwo dostępne i w pełni klimatyzowane. Autobusy wodorowe tankowane są także na nowej stacji wodorowej zlokalizowanej w garażu autobusowym w Leopoldau. Tutaj autobusy są nie tylko tankowane, ale także serwisowane, co dodatkowo wpływa na efektywność pracy Miłośnicy przyrody biją powiadomiony.

Wzór do naśladowania dla innych miast

Wprowadzenie autobusów wodorowych jest częścią kompleksowego planu Wiener Linien, mającego na celu uczynienie transportu publicznego bardziej przyjaznym dla klimatu. Obecnie ponad 80 proc. pasażerów korzysta już z przyjaznych dla klimatu środków transportu, takich jak metro i tramwaje oraz 70 autobusów napędzanych energią elektryczną. Jak podaje Wiener Linien, od tego roku linia 39A będzie dwunastą linią autobusową obsługiwaną wyłącznie pojazdami zeroemisyjnymi, a jej uzupełnieniem będą inne linie wykorzystujące autobusy akumulatorowo-wodorowe i autobusy elektryczne.

Wiedeń pozycjonuje się jako pionier w dekarbonizacji transportu publicznego, podążając za innymi miastami europejskimi, takimi jak Londyn, Paryż i Kolonia. Azjatyckie metropolie, takie jak Pekin czy Seul, już z sukcesem wykorzystują technologię wodorową. Ten krok wspierany jest nie tylko inwestycją o wartości około 10,4 mln euro, wspartą przez Ministerstwo Innowacji, Mobilności i Infrastruktury oraz Unię Europejską. Projekt otrzymał także wsparcie w wysokości 1,8 mln euro z Funduszu Klimatu i Energii.

Wiedeń wykazał się tutaj dobrą ręką, a nowe autobusy wodorowe mogą wkrótce rozpocząć zupełnie nową erę zrównoważonej mobilności w mieście. Więc coś w tym jest!