Full av hydrogen fremover: Linje 39A blir utslippsfri i Döbling!

Full av hydrogen fremover: Linje 39A blir utslippsfri i Döbling!

Byen Wien er i ferd med å ta et betydelig skritt når det gjelder bærekraftig mobilitet. Fra 1. desember 2025 vil ti nye hydrogenbusser betjene linje 39A mellom Heiligenstadt og Sievering. Dette gjør denne linjen til den første i Wien som kjøres helt utslippsfri. Denne utviklingen er ikke bare en fullstendig suksess for offentlig transport, men også et sterkt signal mot klimabeskyttelse, som heute.at rapporterer.

Linje 39A er spesielt utfordrende med tanke på stigninger, korte avstander mellom holdeplasser og høye passasjermengder. Wiener Linien har de siste ukene allerede gjennomført omfattende tester med de nye hydrogenbussene og trent opp sjåførene. – Vi forplikter oss til en massiv utvidelse av miljøvennlige transportmidler, understreker kommunalråd Ulli Sima. Wien-linjer kaller dette tiltaket et ytterligere skritt mot avkarbonisering av offentlig transport.

Innovativ teknologi for fremtiden

Hydrogenbussene kommer fra den portugisiske produsenten CaetanoBus og kombinerer europeisk kjøretøyteknologi med japansk ekspertise innen hydrogenfremdrift. Utstyrt med en 180 kW elektrisk motor fra Siemens og en 70 kW brenselcelle fra Toyota, viser disse bussene seg å være sanne teknologiske mirakler. Fem hydrogentanker på taket muliggjør en rekkevidde på over 400 kilometer uten å fylle drivstoff. Dette er spesielt fordelaktig for den krevende linjen i Döbling, hvor det kreves en pålitelig og utslippsfri bussforbindelse.

Med totalt 78 seter og kombinert rullestol- og barnevognplass er bussene også lett tilgjengelige og har aircondition. Hydrogenbussene fylles også på en ny hydrogenfyllestasjon i Leopoldau bussgarasje. Her blir bussene ikke bare tanket, men også vedlikeholdt, noe som ytterligere bidrar til effektiviteten i driften Naturelskere pucking informert.

Et forbilde for andre byer

Innføringen av hydrogenbusser er en del av en helhetlig plan fra Wiener Linien for å gjøre kollektivtransporten mer klimavennlig. Foreløpig bruker allerede over 80 prosent av passasjerene klimavennlige transportmidler som T-bane og trikk samt 70 elektrisk drevne busser. Fra og med i år er 39A den tolvte busslinjen som kjøres utelukkende med nullutslippskjøretøy, supplert med andre linjer som bruker batteri-hydrogenbusser og elektriske busser, som rapportert av Wiener Linien.

Byen Wien posisjonerer seg som en pioner innen avkarbonisering av offentlig transport, etter andre europeiske byer som London, Paris og Köln. Asiatiske metropoler som Beijing og Seoul bruker allerede med hell hydrogenteknologi. Dette trinnet støttes ikke bare av en investering på rundt 10,4 millioner euro, støttet av departementet for innovasjon, mobilitet og infrastruktur og EU. Prosjektet er også støttet med 1,8 millioner euro fra Klima- og energifondet.

Wien har vist en god hånd her, og de nye hydrogenbussene kan snart representere en helt ny æra med bærekraftig mobilitet i byen. Så det er noe der!