Tele van hidrogénnel: A 39A vonal károsanyag-kibocsátásmentes lesz Döblingben!

Tele van hidrogénnel: A 39A vonal károsanyag-kibocsátásmentes lesz Döblingben!

Bécs városa jelentős lépés előtt áll a fenntartható mobilitás terén. 2025. december 1-től tíz új hidrogénbusz közlekedik a 39A vonalon Heiligenstadt és Sievering között. Ezzel ez a vonal az első Bécsben, amely teljesen károsanyag-kibocsátásmentesen üzemel. Ez a fejlesztés nemcsak a tömegközlekedés teljes sikerét jelenti, hanem határozott jelzés a klímavédelem felé is, ahogy a heute.at is beszámol.

A 39A vonal különösen nagy kihívást jelent az emelkedők, a megállóhelyek közötti rövid távolságok és a nagy utasforgalom szempontjából. Az elmúlt hetekben a Wiener Linien már átfogó teszteket végzett az új hidrogénbuszokon, és kiképezte a vezető személyzetet. „Elkötelezettek vagyunk a környezetbarát közlekedési eszközök tömeges elterjesztése mellett” – hangsúlyozza Ulli Sima tömegközlekedési városi tanácsos. Bécsi vonalak ezt az intézkedést további lépésnek nevezi a tömegközlekedés szén-dioxid-mentesítése felé.

Innovatív technológia a jövő számára

A hidrogénbuszok a portugál CaetanoBus gyártótól származnak, és egyesítik az európai járműtechnológiát a japán hidrogénhajtási szakértelemmel. A Siemens 180 kW-os villanymotorjával és a Toyota 70 kW-os üzemanyagcellájával felszerelt buszok igazi technológiai csodáknak bizonyulnak. A tetőn található öt hidrogéntartály több mint 400 kilométeres hatótávot tesz lehetővé tankolás nélkül. Ez különösen előnyös az igényes döblingi vonalon, ahol megbízható és károsanyag-kibocsátásmentes buszkapcsolatra van szükség.

Az összesen 78 ülőhellyel, valamint a kerekesszékkel és babakocsival kombinált férőhellyel a buszok is könnyen megközelíthetők és teljesen légkondicionáltak. A hidrogénbuszok tankolása a leopoldaui buszgarázsban található új hidrogéntöltő állomáson is történik. Itt nemcsak tankolják a buszokat, hanem karbantartják is, ami tovább hozzájárul a működés hatékonyságához A természet szerelmesei korongoznak tájékozott.

Példakép más városok számára

A hidrogénbuszok bevezetése része a Wiener Linien átfogó tervének, amelynek célja a tömegközlekedés klímabarátabbá tétele. Jelenleg az utasok több mint 80 százaléka használ klímabarát közlekedési eszközöket, például metrót és villamost, valamint 70 elektromos meghajtású autóbuszt. Az idei évtől a 39A a tizenkettedik autóbuszvonal, amelyet teljes egészében zéró emissziós járművekkel üzemeltetnek, kiegészítve más, akkumulátoros hidrogénbuszok és elektromos buszokat használó vonalakkal, a Wiener beszámolója szerint Linien.

Bécs városa úttörő szerepet tölt be a tömegközlekedés szén-dioxid-mentesítésében, követve más európai városokat, mint London, Párizs és Köln. Az ázsiai metropoliszok, például Peking és Szöul már sikeresen alkalmazzák a hidrogéntechnológiát. Ezt a lépést nem csak az Innovációs, Mobilitási és Infrastrukturális Minisztérium, valamint az Európai Unió által támogatott, mintegy 10,4 millió eurós beruházás támogatja. A projektet a Klíma- és Energiaalap 1,8 millió euróval is támogatja.

Bécs jó kezet mutatott itt, és az új hidrogénbuszok hamarosan a fenntartható mobilitás teljesen új korszakát képviselhetik a városban. Szóval van ott valami!