Пълен с водород напред: Линия 39A ще бъде без емисии в Дьоблинг!

Пълен с водород напред: Линия 39A ще бъде без емисии в Дьоблинг!

Град Виена е на път да направи значителна стъпка по отношение на устойчивата мобилност. От 1 декември 2025 г. десет нови водородни автобуса ще обслужват линия 39A между Heiligenstadt и Sievering. Това прави тази линия първата във Виена, която работи напълно без емисии. Това развитие е не само пълен успех за обществения транспорт, но и силен сигнал за опазване на климата, както съобщава heute.at.

Линия 39A е особено предизвикателна по отношение на наклони, къси разстояния между спирките и голям обем пътници. През последните седмици Wiener Linien вече проведе цялостни тестове с новите водородни автобуси и обучи шофьорския персонал. „Ангажирани сме с мащабно разширяване на екологичните транспортни средства“, подчертава градският съветник по обществения транспорт Ули Сима. Виенски линии нарича тази мярка по-нататъшна стъпка към декарбонизацията на обществения транспорт.

Иновативна технология за бъдещето

Водородните автобуси идват от португалския производител CaetanoBus и комбинират европейска технология за превозни средства с японски опит в задвижването с водород. Оборудвани с 180 kW електрически мотор от Siemens и 70 kW горивна клетка от Toyota, тези автобуси се оказват истински технологични чудеса. Петте резервоара за водород на покрива позволяват пробег от над 400 километра без презареждане. Това е особено полезно за взискателната линия в Döbling, където се изисква надеждна автобусна връзка без емисии.

С общо 78 места и комбинирано пространство за инвалидни и детски колички, автобусите също са лесно достъпни и напълно климатизирани. Водородните автобуси също се зареждат с гориво в нова водородна бензиностанция в автобусния гараж Leopoldau. Тук автобусите не само се зареждат, но и се поддържат, което допълнително допринася за ефективността на работа Любителите на природата се набиват информирани.

Модел за подражание за другите градове

Въвеждането на водородни автобуси е част от цялостен план на Wiener Linien да направи обществения транспорт по-щадящ климата. В момента над 80 процента от пътниците вече използват щадящи климата транспортни средства като метро и трамваи, както и 70 електрически автобуса. От тази година 39A е дванадесетата автобусна линия, която се експлоатира изцяло с превозни средства с нулеви емисии, допълнена от други линии, които използват автобуси с водородни батерии и електрически автобуси, както се съобщава от Wiener Linien.

Град Виена се позиционира като пионер в декарбонизацията на обществения транспорт, следвайки други европейски градове като Лондон, Париж и Кьолн. Азиатски метрополии като Пекин и Сеул вече успешно използват водородна технология. Тази стъпка е подкрепена не само от инвестиция от около 10,4 милиона евро, подкрепена от Министерството на иновациите, мобилността и инфраструктурата и Европейския съюз. Проектът е подкрепен и с 1,8 млн. евро от Фонда за климата и енергията.

Виена показа добра ръка тук и новите водородни автобуси скоро биха могли да представляват изцяло нова ера на устойчива мобилност в града. Значи има нещо!