Wiener Linien vstopa v dobo brez emisij z novimi avtobusi na vodik!

Wiener Linien vstopa v dobo brez emisij z novimi avtobusi na vodik!

Od 1. decembra 2025 na Dunaju poteka nov okolju prijazen tečaj. Z uvedbo desetih novih brezemisijskih avtobusov na vodik, ki bodo vozili na zahtevni progi 39A med Heiligenstadtom in Sieveringom, se Wiener Linien osredotoča na trajnostno prihodnost javnega prevoza. Glasno Postanek vlaka Ti 12 metrov dolgi avtobusi niso samo brez emisij, ampak prihajajo tudi iz cenjenega podjetja CaetanoBus.

Pomembna podrobnost: vodik, ki poganja avtobuse, se proizvaja iz zelene elektrike družbe Wien Energie v Wiener Netze Smart Campus v Simmeringu. Na ta način Dunaj zagotavlja čist vir, ki prispeva k razogljičenju javnega prometa. Več kot 80 odstotkov dunajskih potnikov že uporablja podnebju prijazna prevozna sredstva, kot so podzemna železnica, tramvaji in električni avtobusi, kar kaže na to, da je okolju prijazna vožnja v mestu že zelo priljubljena.

Inovativna tehnologija za najboljšo zmogljivost

Avtobusi na vodik podjetja CaetanoBus delujejo z močnim 180 kW električnim motorjem podjetja Siemens in 70 kW gorivno celico podjetja Toyota. Ta kombinacija ne le omogoča več kot 400 kilometrov dosega brez dolivanja goriva, ampak ga naredi tudi posebej lahkega, kar je idealno za hribovit značaj Dunaja. Kapaciteta je tudi za 78 potnikov, vključno s prostorom za invalidske vozičke in otroške vozičke, vozila pa so klimatizirana.

Posebej je treba omeniti, da je linija 39A dvanajsta avtobusna linija na Dunaju, ki je v celoti prešla na brezemisijska vozila. V središču mesta že vozita dve liniji, 2A in 3A, z avtobusi na vodik na baterije. Tudi druge proge slonijo na električnih pogonih, zaradi česar je Wiener Linien pionir pri razogljičenju lokalnega javnega prometa, pravijo v Dunajske črte.

Vodik kot ključ do čiste mobilnosti

Na tehnologijo avtobusov na vodik se po vsem svetu vse bolj gleda kot na alternativo dizelskim vozilom. Analiza IAF kaže, da je ta trend zaradi trajnostnih rešitev v lokalnem javnem prometu že dobil zagon. Nedavni napredek v tehnologiji vodikovih gorivnih celic je bistveno izboljšal ne le učinkovitost, ampak tudi zmogljivost avtobusov na vodik. Vlade po vsem svetu izvajajo stroge predpise o emisijah in ponujajo spodbude za čiste tehnologije.

Dunaj vidi odgovornost, da se še naprej osredotoča na okolju prijazno mobilnost. Tu je bil storjen pomemben korak z naložbami v vrednosti okoli 10,4 milijona evrov v nova vozila. Ti avtobusi so nameščeni v avtobusni garaži Leopoldau, gorivo in servis pa se polnijo neposredno na lastni polnilni postaji za vodik.

Avtobusi na vodik ne obljubljajo le dolgoročnih prihrankov pri operativnih stroških, ampak tudi znatne koristi za okolje. Inovativne rešitve izboljšujejo kakovost zraka v mestu in tudi kakovost življenja Dunajčanov. Sektor avtobusov na vodik kaže jasne možnosti rasti do leta 2025. Zanimivo bo videti, kako se bo ta razvoj odvijal v prihodnosti.