Wiener Linien vstupuje do éry bez emisií s novými vodíkovými autobusmi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od 1. decembra 2025 budú na linke 39A medzi Heiligenstadtom a Sieveringom v rámci dekarbonizácie Wientransport premávať nové vodíkové autobusy.

Ab 1. Dezember 2025 fahren neue Wasserstoffbusse auf der Linie 39A zwischen Heiligenstadt und Sievering, Teil Wientransport-Dekarbonisierung.
Od 1. decembra 2025 budú na linke 39A medzi Heiligenstadtom a Sieveringom v rámci dekarbonizácie Wientransport premávať nové vodíkové autobusy.

Wiener Linien vstupuje do éry bez emisií s novými vodíkovými autobusmi!

Vo Viedni sa od 1. decembra 2025 uskutoční nový kurz šetrný k životnému prostrediu. Predstavením desiatich nových bezemisných vodíkových autobusov, ktoré budú premávať na náročnej linke 39A medzi Heiligenstadtom a Sieveringom, sa Wiener Linien zameriava na udržateľnú budúcnosť vo verejnej doprave. nahlas Vlaková zastávka Tieto 12 metrov dlhé autobusy sú nielen bez emisií, ale pochádzajú aj od rešpektovanej spoločnosti CaetanoBus.

Dôležitý detail: Vodík, ktorý poháňa autobusy, sa vyrába zo zelenej elektriny od Wien Energie v Wiener Netze Smart Campus v Simmeringu. Viedeň tak poskytuje čistý zdroj, ktorý prispieva k dekarbonizácii verejnej dopravy. Viac ako 80 percent viedenských pasažierov už využíva spôsoby dopravy šetrné k životnému prostrediu, ako sú metro, električky a elektrobusy, čo dokazuje, že ekologická jazda je už v meste veľmi populárna.

Inovatívna technológia pre najlepší výkon

Vodíkové autobusy od CaetanoBus poháňa výkonný 180 kW elektromotor od Siemensu a 70 kW palivový článok od Toyoty. Táto kombinácia umožňuje nielen dojazd cez 400 kilometrov bez tankovania, ale je tiež mimoriadne ľahká, čo je ideálne pre kopcovitý charakter Viedne. K dispozícii je aj kapacita pre 78 cestujúcich vrátane miesta pre invalidné vozíky a kočíky a vozidlá sú klimatizované.

Pozoruhodné je najmä to, že linka 39A je dvanástou autobusovou linkou vo Viedni, ktorá úplne prešla na vozidlá s nulovými emisiami. V centre mesta sú už dve linky, 2A a 3A, s vodíkovými autobusmi na batérie. Aj ďalšie linky sa spoliehajú na elektrické pohony, vďaka čomu je Wiener Linien priekopníkom v dekarbonizácii miestnej verejnej dopravy, uvádza Viedenské linky.

Vodík ako kľúč k čistej mobilite

Technológia vodíkových autobusov je v súčasnosti čoraz viac vnímaná na celom svete ako alternatíva k dieselovým vozidlám. Analýza IAF ukazuje, že tento trend už nabral na sile vďaka udržateľným riešeniam v miestnej verejnej doprave. Nedávne pokroky v technológii vodíkových palivových článkov výrazne zlepšili nielen efektivitu, ale aj výkon vodíkových autobusov. Vlády na celom svete implementujú prísne emisné predpisy a ponúkajú stimuly pre čisté technológie.

Viedeň si myslí, že je zodpovedná za to, aby sa naďalej zameriavala na ekologickú mobilitu. Urobil sa tu dôležitý krok s investíciami do nových vozidiel vo výške približne 10,4 milióna eur. Tieto autobusy sú umiestnené v autobusovej garáži Leopoldau a tankujú sa a obsluhujú priamo na vlastnej vodíkovej čerpacej stanici spoločnosti.

Vodíkové autobusy sľubujú nielen dlhodobú úsporu prevádzkových nákladov, ale aj významné ekologické výhody. Inovatívne riešenia zlepšujú kvalitu ovzdušia v meste a zlepšujú aj kvalitu života Viedenčanov. Sektor vodíkových autobusov vykazuje jasné vyhliadky rastu do roku 2025. Bude zaujímavé sledovať, ako sa tento vývoj bude vyvíjať v budúcnosti.