Wiener Linien wkracza w erę bezemisyjną dzięki nowym autobusom wodorowym!

Wiener Linien wkracza w erę bezemisyjną dzięki nowym autobusom wodorowym!

Od 1 grudnia 2025 r. w Wiedniu rozpocznie się nowy, przyjazny dla środowiska kurs. Wraz z wprowadzeniem dziesięciu nowych, bezemisyjnych autobusów wodorowych, które będą kursować na wymagającej linii 39A między Heiligenstadt a Sievering, Wiener Linien koncentruje się na zrównoważonej przyszłości transportu publicznego. Głośny Przystanek kolejowy Te 12-metrowe autobusy są nie tylko bezemisyjne, ale także pochodzą od cenionej firmy CaetanoBus.

Ważny szczegół: wodór napędzający autobusy produkowany jest z zielonej energii elektrycznej z Wien Energie w kampusie Wiener Netze Smart Campus w Simmering. W ten sposób Wiedeń zapewnia czyste źródło, które przyczynia się do dekarbonizacji transportu publicznego. Ponad 80 procent pasażerów Wiednia korzysta już z przyjaznych dla klimatu środków transportu, takich jak metro, tramwaje i autobusy elektryczne, co pokazuje, że ekologiczna jazda jest już w mieście bardzo popularna.

Innowacyjna technologia zapewniająca najlepszą wydajność

Autobusy wodorowe CaetanoBus napędzane są mocnym silnikiem elektrycznym o mocy 180 kW firmy Siemens i ogniwem paliwowym Toyoty o mocy 70 kW. To połączenie nie tylko umożliwia zasięg ponad 400 kilometrów bez tankowania, ale także sprawia, że ​​jest wyjątkowo lekki, co idealnie pasuje do pagórkowatego charakteru Wiednia. Pojazd może zabrać na pokład 78 pasażerów, w tym miejsce dla wózków inwalidzkich i spacerowych, a pojazdy są klimatyzowane.

Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że linia 39A jest dwunastą linią autobusową w Wiedniu, która całkowicie przestawiła się na pojazdy zeroemisyjne. W centrum miasta kursują już dwie linie 2A i 3A, na których kursują autobusy wodorowe zasilane akumulatorowo. Pozostałe linie również opierają się na napędach elektrycznych, co czyni Wiener Linien pionierem w zakresie dekarbonizacji lokalnego transportu publicznego – twierdzi Linie wiedeńskie.

Wodór kluczem do czystej mobilności

Technologia autobusów wodorowych jest obecnie coraz częściej postrzegana na całym świecie jako alternatywa dla pojazdów z silnikiem Diesla. Analiza IAF pokazuje, że trend ten nabrał już dynamiki dzięki zrównoważonym rozwiązaniom w lokalnym transporcie publicznym. Ostatnie postępy w technologii wodorowych ogniw paliwowych znacznie poprawiły nie tylko wydajność, ale także osiągi autobusów wodorowych. Rządy na całym świecie wdrażają rygorystyczne przepisy dotyczące emisji i oferują zachęty dla czystych technologii.

Wiedeń uważa się za osobę odpowiedzialną za dalsze skupianie się na mobilności przyjaznej dla środowiska. Dokonano tutaj ważnego kroku, inwestując w nowe pojazdy około 10,4 miliona euro. Autobusy te znajdują się w garażu autobusowym w Leopoldau i są tankowane oraz serwisowane bezpośrednio na własnej stacji napełniania wodorem.

Autobusy wodorowe obiecują nie tylko długoterminowe oszczędności w kosztach eksploatacji, ale także znaczne korzyści dla środowiska. Innowacyjne rozwiązania poprawiają jakość powietrza w mieście, a także poprawiają jakość życia Wiedeńczyków. Sektor autobusów wodorowych ma wyraźne perspektywy wzrostu do 2025 r. Ciekawie będzie zobaczyć, jak ten rozwój będzie przebiegał w przyszłości.