Wiener Linien įžengia į beteršalų erą su naujais vandeniliniais autobusais!

Wiener Linien įžengia į beteršalų erą su naujais vandeniliniais autobusais!

Nuo 2025 m. gruodžio 1 d. Vienoje vyks naujas aplinkai nekenksmingas kursas. Pristačiusi dešimt naujų išmetamųjų teršalų neturinčių vandenilinių autobusų, kurie važiuos reiklioje 39A linijoje tarp Heiligenštato ir Sieveringo, „Wiener Linien“ didžiausią dėmesį skiria tvariai viešojo transporto ateitimi. Garsiai Traukinio stotelė Šie 12 metrų ilgio autobusai yra ne tik be emisijų, bet ir atvežti iš gerbiamos bendrovės CaetanoBus.

Svarbi detalė: vandenilis, kuris varo autobusus, gaminamas iš žaliosios elektros iš Wien Energie Wiener Netze Smart Campus mieste Simmeringe. Tokiu būdu Viena yra švarus šaltinis, prisidedantis prie viešojo transporto dekarbonizacijos. Daugiau nei 80 procentų Vienos keleivių jau naudojasi klimatui nekenksmingomis transporto priemonėmis, tokiomis kaip metro, tramvajai ir elektriniai autobusai, o tai rodo, kad aplinką tausojantis vairavimas mieste jau labai populiarus.

Inovatyvi technologija, užtikrinanti geriausią našumą

CaetanoBus vandeniliniai autobusai veikia su galingu 180 kW elektros varikliu iš Siemens ir 70 kW kuro elementu iš Toyota. Šis derinys ne tik leidžia nuvažiuoti daugiau nei 400 kilometrų be degalų papildymo, bet ir ypač lengvas, o tai idealiai tinka kalvotam Vienos charakteriui. Taip pat yra 78 keleiviai, įskaitant vietą neįgaliųjų vežimėliams ir vežimėliams, o transporto priemonėse yra oro kondicionieriai.

Ypač verta atkreipti dėmesį į tai, kad 39A linija yra dvyliktoji Vienos autobusų linija, visiškai pereinanti prie nulinės emisijos transporto priemonių. Miesto centre jau yra dvi linijos, 2A ir 3A, su akumuliatoriniais vandeniliniais autobusais. Kitos linijos taip pat remiasi elektrinėmis pavaromis, todėl „Wiener Linien“ yra vietinio viešojo transporto anglies dioksido mažinimo pradininkė. Vienos linijos.

Vandenilis kaip švaraus mobilumo raktas

Dabar visame pasaulyje vandenilinių autobusų technologija vis dažniau vertinama kaip alternatyva dyzeliniams automobiliams. Analizė IAF rodo, kad ši tendencija jau įgavo pagreitį dėl tvarių vietinio viešojo transporto sprendimų. Naujausi vandenilinių kuro elementų technologijos pasiekimai žymiai pagerino ne tik vandenilinių autobusų efektyvumą, bet ir našumą. Vyriausybės visame pasaulyje įgyvendina griežtus išmetamųjų teršalų reglamentus ir siūlo paskatas švarioms technologijoms.

Viena mano, kad yra atsakinga ir toliau sutelkti dėmesį į aplinką tausojantį mobilumą. Čia žengtas svarbus žingsnis – į naujas transporto priemones investuota apie 10,4 mln. Šie autobusai stovi Leopoldau autobusų garaže, o degalų papildymas ir aptarnavimas atliekamas tiesiogiai pačios įmonės vandenilio degalinėje.

Vandeniliniai autobusai žada ne tik ilgalaikį eksploatacinių išlaidų taupymą, bet ir didelę naudą aplinkai. Inovatyvūs sprendimai pagerina oro kokybę mieste ir gerina Vienos žmonių gyvenimo kokybę. Vandenilinių autobusų sektorius turi aiškias augimo perspektyvas iki 2025 m. Bus įdomu pamatyti, kaip ši plėtra klostysis ateityje.