Wiener Linien astub uute vesinikubussidega heitmevabasse ajastusse!

Wiener Linien astub uute vesinikubussidega heitmevabasse ajastusse!

Viinis toimub uus keskkonnasõbralik kursus alates 1. detsembrist 2025. Kümne uue heitgaasivaba vesinikbussi kasutuselevõtuga, mis hakkavad sõitma nõudlikul liinil 39A Heiligenstadti ja Sieveringi vahel, keskendub Wiener Linien ühistranspordi jätkusuutlikule tulevikule. Valju Rongipeatus Need 12 meetri pikkused bussid pole mitte ainult heitmevabad, vaid pärit ka lugupeetud firmalt CaetanoBus.

Oluline detail: Busse toiteallikaks kasutatav vesinik on toodetud Wien Energie rohelisest elektrist Wiener Netze Smart Campuses Simmeringis. Nii on Viin puhas allikas, mis aitab kaasa ühistranspordi süsinikusisalduse vähendamisele. Juba praegu kasutab üle 80 protsendi Viini reisijatest kliimasõbralikke transpordivahendeid nagu metrood, trammid ja elektribussid, mis näitab, et keskkonnateadlik sõitmine on linnas juba väga populaarne.

Uuenduslik tehnoloogia parimaks jõudluseks

CaetanoBusi vesinikbussid töötavad võimsa Siemensi 180 kW elektrimootoriga ja Toyota 70 kW kütuseelemendiga. See kombinatsioon ei võimalda mitte ainult läbida üle 400 kilomeetri ilma tankimiseta, vaid muudab selle ka eriti kergeks, mis sobib ideaalselt Viini künkliku iseloomu jaoks. Samuti mahutab seal 78 reisijat, sealhulgas ruumi ratastoolidele ja jalutuskärudele, ning sõidukid on konditsioneeriga.

Eriti tähelepanuväärne on see, et liin 39A on Viinis kaheteistkümnes bussiliin, mis läheb täielikult üle nullheitega sõidukitele. Kesklinnas on juba kaks liini, 2A ja 3A, akutoitel vesinikubussidega. Ka teised liinid tuginevad elektriajamile, mis teeb Wiener Linienist teerajajaks kohaliku ühistranspordi süsinikdioksiidiheite vähendamisel. Viini liinid.

Vesinik kui puhta liikuvuse võti

Vesinikbussitehnoloogiat peetakse maailmas üha enam alternatiiviks diiselmootoriga sõidukitele. Analüüs IAF näitab, et see trend on tänu jätkusuutlikele lahendustele kohalikus ühistranspordis juba hoo sisse saanud. Hiljutised edusammud vesinikkütuseelementide tehnoloogias on oluliselt parandanud mitte ainult vesinikbusside tõhusust, vaid ka jõudlust. Valitsused üle kogu maailma rakendavad rangeid heitkoguste eeskirju ja pakuvad stiimuleid puhaste tehnoloogiate jaoks.

Viin näeb end vastutavana keskenduda jätkuvalt keskkonnasõbralikule liikuvusele. Siin on astutud oluline samm, investeerides uutesse sõidukitesse ligikaudu 10,4 miljonit eurot. Need bussid asuvad Leopoldau bussigaraažis ning neid tankitakse ja hooldatakse otse ettevõtte enda vesinikutanklas.

Vesinikbussid ei luba mitte ainult pikaajalist kasutuskulude kokkuhoidu, vaid ka olulist keskkonnakasu. Uuenduslikud lahendused parandavad linna õhukvaliteeti ja parandavad ka viinlaste elukvaliteeti. Vesinikbusside sektor näitab selgeid kasvuväljavaateid kuni 2025. aastani. Huvitav on näha, kuidas see areng tulevikus areneb.