تدخل شركة Wiener Linien عصرًا خاليًا من الانبعاثات مع حافلات الهيدروجين الجديدة!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

اعتبارًا من 1 ديسمبر 2025، سيتم تشغيل حافلات الهيدروجين الجديدة على الخط 39A بين Heiligenstadt وSievering، وهو جزء من إزالة الكربون في Wientransport.

Ab 1. Dezember 2025 fahren neue Wasserstoffbusse auf der Linie 39A zwischen Heiligenstadt und Sievering, Teil Wientransport-Dekarbonisierung.
اعتبارًا من 1 ديسمبر 2025، سيتم تشغيل حافلات الهيدروجين الجديدة على الخط 39A بين Heiligenstadt وSievering، وهو جزء من إزالة الكربون في Wientransport.

تدخل شركة Wiener Linien عصرًا خاليًا من الانبعاثات مع حافلات الهيدروجين الجديدة!

سيتم اتخاذ دورة جديدة صديقة للبيئة في فيينا اعتبارًا من 1 ديسمبر 2025. ومع طرح عشر حافلات هيدروجينية جديدة خالية من الانبعاثات، والتي ستعمل على الخط 39A المتطلب بين Heiligenstadt وSievering، تركز شركة Wiener Linien على مستقبل مستدام في وسائل النقل العام. عالي توقف القطار هذه الحافلات التي يبلغ طولها 12 مترًا ليست فقط خالية من الانبعاثات، ولكنها تأتي أيضًا من شركة CaetanoBus المحترمة.

تفصيل مهم: يتم إنتاج الهيدروجين الذي يشغل الحافلات من الكهرباء الخضراء من شركة Wien Energie في الحرم الجامعي Wiener Netze Smart Campus في Simmering. وبهذه الطريقة، توفر فيينا مصدرًا نظيفًا يساهم في إزالة الكربون من وسائل النقل العام. يستخدم أكثر من 80 بالمائة من ركاب فيينا بالفعل وسائل نقل صديقة للمناخ مثل مترو الأنفاق والترام والحافلات الكهربائية، مما يدل على أن القيادة الواعية بيئيًا تحظى بالفعل بشعبية كبيرة في المدينة.

تكنولوجيا مبتكرة للحصول على أفضل أداء

تعمل حافلات الهيدروجين من CaetanoBus بمحرك كهربائي قوي بقدرة 180 كيلووات من شركة Siemens وخلية وقود بقدرة 70 كيلووات من Toyota. لا يقتصر هذا المزيج على تمكين السيارة من قطع مسافة تزيد عن 400 كيلومتر دون إعادة التزود بالوقود فحسب، بل يجعلها أيضًا خفيفة الوزن بشكل خاص، مما يجعلها مثالية لطبيعة فيينا الجبلية. وتتسع أيضًا لـ 78 راكبًا، بما في ذلك مساحة للكراسي المتحركة وعربات الأطفال، والمركبات مكيفة.

والأمر الجدير بالملاحظة بشكل خاص هو أن الخط 39A هو خط الحافلات الثاني عشر في فيينا الذي يتحول بالكامل إلى المركبات عديمة الانبعاثات. يوجد بالفعل خطين في وسط المدينة، 2A و3A، مع حافلات هيدروجينية تعمل بالبطارية. وتعتمد الخطوط الأخرى أيضًا على المحركات الكهربائية، مما يجعل شركة Wiener Linien رائدة في إزالة الكربون من وسائل النقل العام المحلية، وفقًا لـ خطوط فيينا.

الهيدروجين كمفتاح لتنظيف التنقل

يُنظر الآن بشكل متزايد إلى تكنولوجيا حافلات الهيدروجين في جميع أنحاء العالم كبديل لمركبات الديزل. تحليل سلاح الجو الإسرائيلي يظهر أن هذا الاتجاه قد اكتسب زخمًا بالفعل بفضل الحلول المستدامة في وسائل النقل العام المحلية. لقد أدت التطورات الحديثة في تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين إلى تحسين كبير ليس فقط في كفاءة ولكن أيضًا في أداء حافلات الهيدروجين. تطبق الحكومات في جميع أنحاء العالم لوائح صارمة بشأن الانبعاثات وتقدم حوافز للتكنولوجيات النظيفة.

ترى فيينا أنها تتحمل مسؤولية مواصلة التركيز على التنقل الصديق للبيئة. لقد تم اتخاذ خطوة مهمة هنا باستثمارات تبلغ حوالي 10.4 مليون يورو في السيارات الجديدة. توجد هذه الحافلات في مرآب حافلات ليوبولداو ويتم تزويدها بالوقود وصيانتها مباشرة في محطة تعبئة الهيدروجين الخاصة بالشركة.

لا تعد حافلات الهيدروجين بتوفير تكاليف التشغيل على المدى الطويل فحسب، بل تعد أيضًا بفوائد بيئية كبيرة. تعمل الحلول المبتكرة على تحسين جودة الهواء في المدينة وتحسين نوعية حياة سكان فيينا أيضًا. يظهر قطاع حافلات الهيدروجين آفاق نمو واضحة حتى عام 2025. وسيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف سيتكشف هذا التطور في المستقبل.