Viedeň spúšťa prvú vodíkovú autobusovú linku: revolúcia vo verejnej doprave sa blíži!

Viedeň spúšťa prvú vodíkovú autobusovú linku: revolúcia vo verejnej doprave sa blíži!

1. decembra 2025 nastal ten správny čas: Viedeň uvedie do prevádzky svoju prvú autobusovú linku na báze vodíka. Linka 39A, ktorá premáva medzi Sieveringom a Heiligenstadtom, je prevádzkovaná výlučne novými bezemisnými vodíkovými autobusmi od portugalského výrobcu CaetanoBus. Wiener Linien týmto krokom vysiela silný signál pre ekologickejšiu budúcnosť a ukazuje, že pri dekarbonizácii verejnej dopravy majú naozaj dobrú ruku. nahlas Magazín Energy News Desať z týchto autobusov už bolo oficiálne predstavených.

Wiener Linien do tejto technológie veľa investovala – do nákupu a údržby vozidiel išlo približne 10,4 milióna eur, ktoré podporilo Ministerstvo inovácií, mobility a infraštruktúry a EÚ. Tieto autobusy sú nielen plne klimatizované, sú k dispozícii aj v autobusovej garáži v Leopoldau a tankujú sa a udržiavajú na vlastnej čerpacej stanici vodíka. Vyhliadku na mobilitu bez emisií posilňuje ich jednoduché používanie, pretože vodíkové autobusy sú ľahšie ako ich súrodenci s naftovým pohonom a dokážu prejsť celých 400 kilometrov bez zastavenia.

Prvé dojmy a priebežné testovanie

Po testovacej jazde, v ktorej sa pôvodne uvažovalo o inom modeli Hyundai, nakoniec padlo rozhodnutie použiť autobusy Toyota. Ďalšie testovacie vozidlo od Hyundai sa od marca používa vo Viedni a získané skúsenosti podporujú budúce nákupné rozhodnutia. Záväzok spoločnosti Wiener Linien dokazuje skutočnosť, že viac ako 80 percent cestujúcich už využíva ekologické dopravné prostriedky vrátane liniek 2A a 3A, ktoré tiež jazdia na vodíkových autobusoch, ale využívajú iné technológie. Tieto autobusy využívajú batérie a vodíkové palivové články na výrobu elektriny, čo uspokojuje cestujúcich v meste.

Táto nová iniciatíva nie je náhoda. Ako poskytovateľ Lhyfe vysvetlil v článku, mestá po celom svete sa snažia znížiť znečistenie ovzdušia a emisie oxidu uhličitého. Vodíkové autobusy sa považujú za ekologickú alternatívu k vozidlám s naftovým pohonom. Využívanie vodíka ako zdroja energie sa v posledných rokoch rozmohlo, pričom pilotné projekty a rozsiahle nasadenia sa uskutočnili v mnohých mestách vrátane európskych metropol ako Londýn, Paríž a Kolín nad Rýnom.

Výhody sú jasné

Výhody trás vodíkových autobusov sú mnohé: Neprodukujú žiadne výfukové emisie, čo je v mestských oblastiach nevyhnutné na zlepšenie kvality ovzdušia. Ponúkajú tiež dlhší dojazd ako mnohé batériové elektrické vozidlá, vďaka čomu sú obzvlášť vhodné na dlhšie cesty alebo oblasti s obmedzenou nabíjacou infraštruktúrou. Plyn je dostupný rýchlo a jednoducho na vodíkových čerpacích staniciach, čo uľahčuje obsluhu. Všetky tieto aspekty prispievajú k tomu, že vodíkové autobusy sú pre budúcnosť verejnej dopravy veľmi obľúbené.

Budeme zvedaví, ako sa bude linka 39A vyvíjať a do akej miery môže byť vzorom pre ďalšie mestá v Rakúsku aj mimo neho. Vďaka tejto iniciatíve urobila spoločnosť Wiener Linien dôležitý krok správnym smerom a sú dobré signály, že v budúcnosti uvidíme vo verejnej doprave oveľa viac vodíka. Rozhodnutie presadzovať bezemisné technológie by mohlo výrazne zlepšiť kvalitu života mnohých Viedenčanov.