Wiedeń uruchamia pierwszą linię autobusów wodorowych: nadchodzi rewolucja w transporcie publicznym!

Wiedeń uruchamia pierwszą linię autobusów wodorowych: nadchodzi rewolucja w transporcie publicznym!

1 grudnia 2025 roku nadszedł czas: Wiedeń uruchomi pierwszą linię autobusową napędzaną wodorem. Linia 39A, kursująca pomiędzy Sievering a Heiligenstadt, obsługiwana jest w całości nowymi, bezemisyjnymi autobusami wodorowymi portugalskiego producenta CaetanoBus. Tym krokiem Wiener Linien wysyła mocny sygnał w sprawie przyszłości bardziej przyjaznej dla środowiska i pokazuje, że naprawdę ma dobrą rękę, jeśli chodzi o dekarbonizację transportu publicznego. Głośny Magazyn Wiadomości Energetycznych Dziesięć takich autobusów zostało już oficjalnie zaprezentowanych.

Wiener Linien dużo zainwestował w tę technologię – na zakup i konserwację pojazdów przeznaczono około 10,4 miliona euro, przy wsparciu finansowym Ministerstwa Innowacji, Mobilności i Infrastruktury oraz UE. Autobusy te są nie tylko w pełni klimatyzowane, ale są również dostępne w garażu autobusowym w Leopoldau oraz są tankowane i konserwowane na własnej stacji napełniania wodorem. Perspektywę mobilności bezemisyjnej wzmacnia łatwość ich użytkowania, ponieważ autobusy wodorowe są lżejsze od swoich odpowiedników napędzanych silnikiem Diesla i mogą przejechać pełne 400 kilometrów bez zatrzymywania się.

Pierwsze wrażenia i ciągłe testy

Po jeździe próbnej, podczas której pierwotnie rozważano inny model Hyundaia, ostatecznie podjęto decyzję o wyborze autobusów Toyoty. Od marca w Wiedniu użytkowany jest kolejny pojazd testowy Hyundaia, a zdobyte doświadczenia wspierają przyszłe decyzje zakupowe. O zaangażowaniu Wiener Linien świadczy fakt, że ponad 80 proc. pasażerów korzysta już z przyjaznych dla klimatu środków transportu, m.in. z linii 2A i 3A, które również kursują autobusami wodorowymi, ale korzystają z innych technologii. Autobusy te wykorzystują akumulatory i wodorowe ogniwa paliwowe do wytwarzania energii elektrycznej, co zadowala pasażerów w mieście.

Ta nowa inicjatywa nie jest dziełem przypadku. Jak wyjaśnił w artykule dostawca Lhyfe, miasta na całym świecie starają się ograniczać zanieczyszczenie powietrza i emisję dwutlenku węgla. Autobusy wodorowe uważane są za przyjazną dla środowiska alternatywę dla pojazdów napędzanych olejem napędowym. Wykorzystanie wodoru jako źródła energii zyskało na popularności w ostatnich latach dzięki projektom pilotażowym i wdrożeniom na dużą skalę w wielu miastach, w tym w europejskich metropoliach, takich jak Londyn, Paryż i Kolonia.

Korzyści są jasne

Linie autobusów wodorowych mają wiele zalet: nie powodują emisji spalin z rur wydechowych, co jest niezbędne na obszarach miejskich w celu poprawy jakości powietrza. Oferują także większy zasięg niż wiele pojazdów o napędzie akumulatorowo-elektrycznym, dzięki czemu nadają się szczególnie na dłuższe podróże lub w obszarach o ograniczonej infrastrukturze ładowania. Gaz jest szybko i łatwo dostępny na stacjach tankowania wodoru, co znacznie ułatwia obsługę. Wszystkie te aspekty sprawiają, że autobusy wodorowe cieszą się dużą popularnością w przyszłości transportu publicznego.

Ciekawi będziemy, jak rozwinie się linia 39A i na ile może stanowić wzór dla innych miast w Austrii i nie tylko. Dzięki tej inicjatywie Wiener Linien uczynił ważny krok we właściwym kierunku i wiele wskazuje na to, że w przyszłości w transporcie publicznym będzie znacznie więcej wodoru. Decyzja o promowaniu technologii bezemisyjnych mogłaby znacząco poprawić jakość życia wielu Wiedeńczyków.