Wien lanseeraa ensimmäisen vetybussilinjan: joukkoliikenteen vallankumous lähestyy!

Wien lanseeraa ensimmäisen vetybussilinjan: joukkoliikenteen vallankumous lähestyy!

1. joulukuuta 2025 on aika: Wien ottaa käyttöön ensimmäisen vetypohjaisen bussilinjansa. Linja 39A, joka kulkee Sieveringin ja Heiligenstadtin välillä, liikennöi kokonaan portugalilaisen valmistajan CaetanoBusin uusilla, päästöttömillä vetybusseilla. Tällä askeleella Wiener Linien lähettää vahvan signaalin ympäristöystävällisemmän tulevaisuuden puolesta ja osoittaa, että heillä on todella hyvät kädet julkisen liikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä. äänekäs Energia-uutislehti Kymmenen näistä busseista on jo esitelty virallisesti.

Wiener Linien on panostanut paljon tähän teknologiaan - ajoneuvojen hankintaan ja ylläpitoon meni noin 10,4 miljoonaa euroa innovaatio-, liikenne- ja infrastruktuuriministeriön ja EU:n rahoituksella. Nämä linja-autot eivät ole vain täysin ilmastoituja, ne ovat saatavilla myös Leopoldaun linja-autotallissa, ja niitä tankataan ja huolletaan yrityksen omalla vetyn tankkausasemalla. Mahdollisuutta päästöttömään liikkuvuuteen vahvistaa niiden helppokäyttöisyys, sillä vetybussit ovat kevyempiä kuin dieselkäyttöiset sisarukset ja voivat ajaa täydet 400 kilometriä pysähtymättä.

Ensivaikutelma ja jatkuva testaus

Testauksen jälkeen, jossa alun perin harkittiin toista Hyundai-mallia, päätettiin lopulta käyttää Toyota-busseja. Toinen Hyundain testiauto on ollut Wienissä käytössä maaliskuusta lähtien, ja saatu kokemus tukee tulevia ostopäätöksiä. Wiener Linienin sitoutumisesta kertoo se, että jo yli 80 prosenttia matkustajista käyttää ilmastoystävällisiä kulkuvälineitä, mukaan lukien linjat 2A ja 3A, jotka kulkevat myös vetybusseilla, mutta käyttävät eri teknologioita. Nämä bussit käyttävät akkuja ja vetypolttokennoja sähkön tuottamiseen, mikä tyydyttää matkustajia kaupungissa.

Tämä uusi aloite ei ole sattuma. Kuten palveluntarjoaja Lhyfe selitti artikkelissa, kaupungit ympäri maailmaa pyrkivät vähentämään ilmansaasteita ja hiilidioksidipäästöjä. Vetybusseja pidetään ympäristöystävällisenä vaihtoehtona dieselkäyttöisille ajoneuvoille. Vedyn käyttö energialähteenä on yleistynyt viime vuosina pilottihankkeiden ja laajamittaisten käyttöönottojen myötä monissa kaupungeissa, mukaan lukien Euroopan metropoleissa, kuten Lontoossa, Pariisissa ja Kölnissä.

Edut ovat selvät

Vetybussireiteillä on monia etuja: Ne eivät tuota pakokaasupäästöjä, mikä on kaupunkialueilla välttämätöntä ilmanlaadun parantamiseksi. Ne tarjoavat myös pidemmän kantaman kuin monet akkukäyttöiset sähköajoneuvot, joten ne sopivat erityisen hyvin pitkille matkoille tai alueille, joissa latausinfrastruktuuri on rajoitettu. Kaasua on saatavilla nopeasti ja helposti vetyn tankkausasemilta, mikä helpottaa käyttöä. Kaikki nämä seikat vaikuttavat siihen, että vetybussit ovat erittäin suosittuja tulevaisuuden joukkoliikenteen kannalta.

Olemme uteliaita näkemään, miten linja 39A kehittyy ja missä määrin se voi olla mallina muille kaupungeille Itävallassa ja sen ulkopuolella. Tällä aloitteella Wiener Linien on ottanut tärkeän askeleen oikeaan suuntaan, ja merkit ovat hyvät siitä, että vetyä nähdään tulevaisuudessa paljon enemmän joukkoliikenteessä. Päätös edistää päästöttömiä teknologioita voisi parantaa merkittävästi monien wieniläisten elämänlaatua.