Viena lanza la primera línea de autobuses de hidrógeno: ¡se acerca la revolución en el transporte público!

Viena lanza la primera línea de autobuses de hidrógeno: ¡se acerca la revolución en el transporte público!

El 1 de diciembre de 2025 llegará el momento: Viena pondrá en funcionamiento su primera línea de autobuses basada en hidrógeno. La línea 39A, que discurre entre Sievering y Heiligenstadt, funciona íntegramente con nuevos autobuses de hidrógeno libres de emisiones del fabricante portugués CaetanoBus. Con este paso, Wiener Linien envía una fuerte señal a favor de un futuro más respetuoso con el medio ambiente y demuestra que realmente tienen buena mano a la hora de descarbonizar el transporte público. Alto Revista de noticias energéticas Diez de estos autobuses ya han sido presentados oficialmente.

Wiener Linien ha invertido mucho en esta tecnología: para la compra y el mantenimiento de los vehículos se han destinado alrededor de 10,4 millones de euros, con el apoyo de financiación del Ministerio de Innovación, Movilidad e Infraestructuras y de la UE. Estos autobuses no sólo cuentan con aire acondicionado, sino que también están disponibles en el garaje de autobuses de Leopoldau y se repostan y mantienen en la propia estación de servicio de hidrógeno de la empresa. La perspectiva de una movilidad libre de emisiones se ve reforzada por su facilidad de uso, ya que los autobuses de hidrógeno son más ligeros que sus hermanos de motor diésel y pueden viajar 400 kilómetros completos sin detenerse.

Primeras impresiones y pruebas continuas

Después de una prueba en la que inicialmente se consideró otro modelo de Hyundai, finalmente se decidió optar por los autobuses de Toyota. Desde marzo se utiliza otro vehículo de prueba de Hyundai en Viena y la experiencia adquirida respalda las futuras decisiones de compra. El compromiso de Wiener Linien queda demostrado por el hecho de que más del 80 por ciento de los pasajeros ya utilizan medios de transporte respetuosos con el clima, incluidas las líneas 2A y 3A, que también circulan con autobuses de hidrógeno, pero utilizan tecnologías diferentes. Estos autobuses utilizan baterías y pilas de combustible de hidrógeno para generar electricidad, lo que satisface a los pasajeros de la ciudad.

Esta nueva iniciativa no es casualidad. Como explicó el proveedor Lhyfe en un artículo, las ciudades de todo el mundo se esfuerzan por reducir la contaminación del aire y las emisiones de dióxido de carbono. Los autobuses de hidrógeno se consideran una alternativa respetuosa con el medio ambiente a los vehículos propulsados ​​por diésel. El uso del hidrógeno como fuente de energía ha ganado fuerza en los últimos años, con proyectos piloto y despliegues a gran escala en muchas ciudades, incluidas metrópolis europeas como Londres, París y Colonia.

Los beneficios son claros

Las ventajas de las rutas de autobuses de hidrógeno son muchas: no producen emisiones de escape, lo cual es esencial en las zonas urbanas para mejorar la calidad del aire. También ofrecen una mayor autonomía que muchos vehículos eléctricos de batería, lo que los hace especialmente adecuados para viajes más largos o zonas con infraestructura de carga limitada. El gas está disponible de forma rápida y sencilla en las estaciones de servicio de hidrógeno, lo que facilita el funcionamiento. Todos estos aspectos contribuyen a que los autobuses de hidrógeno sean muy populares para el futuro del transporte público.

Tendremos curiosidad por ver cómo se desarrollará la línea 39A y hasta qué punto puede ser un modelo para otras ciudades de Austria y más allá. Con esta iniciativa, Wiener Linien ha dado un paso importante en la dirección correcta y hay buenas señales de que veremos mucho más hidrógeno en el transporte público en el futuro. La decisión de promover tecnologías libres de emisiones podría mejorar significativamente la calidad de vida de muchos vieneses.