Vídeň spouští první vodíkovou autobusovou linku: revoluce ve veřejné dopravě se blíží!

Vídeň spouští první vodíkovou autobusovou linku: revoluce ve veřejné dopravě se blíží!

1. prosince 2025 nadešel čas: Vídeň zprovozní svou první autobusovou linku na vodík. Linka 39A, která jezdí mezi Sieveringem a Heiligenstadtem, je provozována zcela novými bezemisními vodíkovými autobusy portugalského výrobce CaetanoBus. Wiener Linien tímto krokem vysílá silný signál pro budoucnost šetrnější k životnímu prostředí a ukazuje, že v oblasti dekarbonizace veřejné dopravy má opravdu dobrou ruku. Hlasitý Energy News Magazine Deset těchto autobusů již bylo oficiálně představeno.

Wiener Linien do této technologie hodně investovala – do nákupu a údržby vozidel šlo kolem 10,4 milionu eur, podpořeno finančními prostředky Ministerstva inovací, mobility a infrastruktury a EU. Tyto autobusy jsou nejen plně klimatizované, jsou také k dispozici v autobusové garáži Leopoldau a jsou tankovány a udržovány na vlastní vodíkové čerpací stanici společnosti. Vyhlídku na mobilitu bez emisí posiluje jejich snadné použití, protože vodíkové autobusy jsou lehčí než jejich sourozenci s naftovým pohonem a mohou ujet celých 400 kilometrů bez zastavení.

První dojmy a průběžné testování

Po zkušebním provozu, ve kterém se původně uvažovalo o jiném modelu Hyundai, nakonec padlo rozhodnutí použít autobusy Toyota. Další testovací vůz od Hyundai se od března používá ve Vídni a získané zkušenosti podporují budoucí rozhodnutí o nákupu. Odhodlání Wiener Linien dokládá skutečnost, že více než 80 procent cestujících již využívá ekologicky šetrné dopravní prostředky, včetně linek 2A a 3A, které rovněž jezdí na vodíkových autobusech, ale využívají jiné technologie. Tyto autobusy využívají k výrobě elektřiny baterie a vodíkové palivové články, což uspokojuje cestující ve městě.

Tato nová iniciativa není náhoda. Jak poskytovatel Lhyfe vysvětlil v článku, města po celém světě se snaží snížit znečištění ovzduší a emise oxidu uhličitého. Vodíkové autobusy jsou považovány za ekologickou alternativu k vozidlům s dieselovým pohonem. Využití vodíku jako zdroje energie v posledních letech nabylo na síle, pilotní projekty a rozsáhlé zavádění probíhaly v mnoha městech, včetně evropských metropolí, jako je Londýn, Paříž a Kolín nad Rýnem.

Výhody jsou jasné

Výhod tras vodíkových autobusů je mnoho: Neprodukují žádné výfukové emise, což je v městských oblastech zásadní pro zlepšení kvality ovzduší. Nabízejí také delší dojezd než mnoho bateriových elektrických vozidel, díky čemuž jsou zvláště vhodné pro delší cesty nebo oblasti s omezenou nabíjecí infrastrukturou. Plyn je na vodíkových čerpacích stanicích dostupný rychle a snadno, což usnadňuje provoz. Všechny tyto aspekty přispívají k tomu, že vodíkové autobusy jsou pro budoucnost veřejné dopravy velmi oblíbené.

Budeme zvědaví, jak se bude linka 39A vyvíjet a do jaké míry může být vzorem pro další města v Rakousku i mimo něj. Díky této iniciativě Wiener Linien udělala důležitý krok správným směrem a jsou dobré známky toho, že v budoucnu uvidíme mnohem více vodíku ve veřejné dopravě. Rozhodnutí prosazovat bezemisní technologie by mohlo výrazně zlepšit kvalitu života mnoha Vídeňanů.