Haos în transportul public în Viena: U4 și S-Bahn sunt închise până în septembrie!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pe 28 iunie 2025, la Viena vor începe lucrări ample de construcție, ceea ce va duce la restricții la metrou și S-Bahn. Aflați despre liniile afectate, devierii și serviciile de înlocuire.

Am 28. Juni 2025 beginnen in Wien umfangreiche Bauarbeiten, die zu Einschränkungen bei U-Bahn und S-Bahn führen. Informieren Sie sich über betroffene Linien, Umleitungen und Ersatzverkehre.
Pe 28 iunie 2025, la Viena vor începe lucrări ample de construcție, ceea ce va duce la restricții la metrou și S-Bahn. Aflați despre liniile afectate, devierii și serviciile de înlocuire.

Haos în transportul public în Viena: U4 și S-Bahn sunt închise până în septembrie!

De sâmbătă, 28 iunie 2025, motto-ul la Viena este: șantiere și întârzieri în transportul în comun! Liniile de metrou U4 și U6, precum și linia principală S-Bahn vor fi închise pe secțiuni până la 1 septembrie 2025. Aceasta înseamnă că pasagerii trebuie să se pregătească pentru restricții semnificative, cum ar fi azi.la raportat.

Linia de metrou U4 va fi acum în funcțiune doar între Heiligenstadt și Friedensbrücke și de la Hütteldorf la Schottenring. Motivul închiderilor parțiale este nevoie urgentă de revizii generale în secțiunea închisă. Ca alternativă, linia Bim de înlocuire E4 și linia redirecționată D vor prelua traficul în zona afectată. Pentru U6, stația Tscherttegasse este deservită doar în direcția Siebenhirten; Prin urmare, pasagerii trebuie să se schimbe în Meidling pentru a ajunge la destinație. Dacă doriți să mergeți de la Tscherttegasse la Floridsdorf, ar trebui să conduceți până la stația de pompare și să vă schimbați acolo.

Şantiere pe S-Bahn şi tramvaie

Principala linie S-Bahn dintre Floridsdorf și Praterstern va fi inclusă și ea în lucrări și va fi închisă până la 1 septembrie. Aceasta face parte din programul „S-Bahn Vienna Upgrade” pentru îmbunătățirea infrastructurii. Pentru toți cei care se bazează pe S-Bahn, un serviciu de înlocuire a căii ferate cu autobuze directe galbene este oferit de la Praterstern la Floridsdorf, în timp ce un autobuz albastru SEV deservește toate stațiile. Lucrările pe calea ferată sunt în desfășurare pe Hütteldorfer Straße, ceea ce va duce la închiderea liniei 49; Liniile 46 și 52 preiau părți ale traseului.

Dar construcția nu are loc doar în zona de metrou: de la 1 iulie 2025, vor începe lucrări ample pe Ringstrasse, inclusiv Kärntner Ring, Schubertring și Universitätsring. Patru linii de tramvai – 1, 2, 71 și D – vor fi redirecționate aici, iar acest lucru va fi parțial până la sfârșitul lunii august. Pentru a dezamorsa situația, metroul va crește traficul în alte zone.

Modernizări la Viena

Restricțiile actuale fac parte dintr-o restructurare mai mare a transportului public din Viena. Tare liniile de la Viena Lucrări ample de renovare și modernizare vor fi efectuate în zona de tramvai și metrou în 2025. În vara anului 2025, U4 va fi împărțit pe tronsonul dintre Schottenring și Friedensbrücke, iar din 13 ianuarie, călătorii trebuie să se aștepte ca doar fiecare al doilea tren să circule până la Heiligenstadt.

În plus, sunt planificate extinderi și renovări și pentru U1 și U6: platformele de pe U1 vor fi înlocuite din martie până în iulie 2025 și noi comutatoare vor fi instalate pe U6 între Spittelau și Jägerstraße. Modernizarea de mult planificată a stației Tscherttegasse va începe și în primăvara anului 2025.

În 2024, 8,6 kilometri de linii de tramvai și 53 de comutatoare au fost deja înlocuite, iar unsprezece kilometri de șine și 45 de comutatoare noi în rețeaua de tramvai sunt pe agenda anului 2025. Scopul este reducerea vitezei reduse și oferirea pasagerilor un serviciu mai bun.

Pasagerii ar trebui să se informeze periodic despre situația actuală a traficului și să se pregătească pentru neplăceri, dar să țină cont și de avantajele modernizărilor viitoare. Mai multe informații despre diversiuni, timpii de călătorie și serviciile de înlocuire sunt disponibile online la liniile de la Viena iar cel ÖBB a găsi.