Chaos public à Vienne: U4 et S-Bahn ont fermé d'ici septembre!

Am 28. Juni 2025 beginnen in Wien umfangreiche Bauarbeiten, die zu Einschränkungen bei U-Bahn und S-Bahn führen. Informieren Sie sich über betroffene Linien, Umleitungen und Ersatzverkehre.
Le 28 juin 2025, de vastes travaux de construction commencent à Vienne, ce qui a conduit à des restrictions sur le métro et S-Bahn. En savoir plus sur les lignes affectées, les détournements et le trafic de remplacement. (Symbolbild/MW)

Chaos public à Vienne: U4 et S-Bahn ont fermé d'ici septembre!

Heiligenstadt, Österreich - à partir du samedi 28 juin 2025, il est dit à Vienne: sites de construction et retards dans les transports publics! Les lignes de métro U4 et U6 et la route maître S-Bahn sont fermées en sections d'ici le 1er septembre 2025. Cela signifie que les passagers doivent s'adapter à des restrictions significatives, telles que

Mais il est non seulement construit dans le métro: à partir du 1er juillet 2025, des travaux approfondis sur la Ringstrasse, y compris la bague carinthique, le schubertring et la bague universitaire, commence. Quatre lignes de tramway - 1, 2, 71 et D - sont redirigées ici, et ce sera en partie le cas jusqu'à la fin août. Afin de désamorcer la situation, le métro dans d'autres régions renforcera le trafic.

Modernisations à Vienne

Les restrictions actuelles font partie d'une rénovation plus importante des transports publics à Vienne. Selon wiener linien , une vaste rénovation et une travaux de modernisation dans le tram et le secteur de la métro seront transportés dans la section entre 2025. Peace Bridge, et depuis le 13 janvier, les passagers doivent s'attendre à ce que seul le deuxième train prenne à Heiligenstadt.

De plus, des extensions et des rénovations sont également disponibles pour les U1 et U6: le U1 renouvellera les plates-formes de mars à juillet 2025 et le travail U6 entre Spittelau et Jägerstrasse avec de nouveaux commutateurs. La modernisation à long terme de la station TscherTTegasse sera également abordée à partir du printemps 2025.

En 2024, 8,6 kilomètres de pistes de tramway et 53 cours ont déjà été renouvelés, et pour 2025, il y a onze kilomètres de pistes et 45 nouveaux cours à l'ordre du jour. L'objectif est de réduire les points de conduite lents et d'offrir aux passagers un meilleur service.

Les passagers devraient découvrir régulièrement la situation actuelle du trafic et s'adapter aux inconvénients, mais également garder à l'esprit les avantages des modernisations à venir. De plus amples informations sur les détournements, les temps de trajet et le trafic de remplacement sont en ligne au

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OrtHeiligenstadt, Österreich
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