الفوضى العامة في فيينا: U4 و S-Bahn مغلقة بحلول سبتمبر!
الفوضى العامة في فيينا: U4 و S-Bahn مغلقة بحلول سبتمبر!
Heiligenstadt, Österreich - من السبت ، 28 يونيو 2025 ، تقول في فيينا: مواقع البناء والتأخير في وسائل النقل العام! يتم إغلاق خطوط مترو الأنفاق U4 و U6 و S-Bahn Master في أقسام بحلول 1 سبتمبر ، 2025. وهذا يعني أن على الركاب أن يتكيفوا مع القيود المهمة ، مثل
يتم الآن تشغيل خط مترو الأنفاق U4 فقط بين Heiligenstadt و Friedensbrücke ومن Hütteldorf إلى Schottenring. هناك حاجة ماسة إلى الإغلاق الجزئي للإصلاح العام في القسم المحظور. كبديل ، سيتولى خط BIM البديل BIM E4 والخط D الذي تم إعادة توجيهه حركة المرور في المنطقة المصابة. بالنسبة إلى U6 ، تتجه محطة Tscherttegasse فقط نحو سبعة أدوات ؛ لذلك يجب على الركاب أن يتغيروا إلى Meidling لتحقيق أهدافهم. إذا كنت ترغب في الانتقال من Tscherttegasse إلى Floridsdorf
يتم تضمين طريق S-Bahn الرئيسي بين Floridsdorf و Praterstern في العمل وسيتم إغلاقه حتى الأول من سبتمبر. هذا جزء من برنامج "S-Bahn Vienna Upgrade" لتحسين البنية التحتية. لكل من يعتمد على S-Bahn ، يتم تقديم حركة مرور بديلة للسكك الحديدية مع الحافلات المباشرة الصفراء من Praterstern إلى Floridsdorf ، بينما تعمل حافلة SEV الزرقاء على جميع المحطات. يجري عمل المسار على Hütteldorfer Straße ، مما يؤدي إلى إعداد السطر 49 ؛ الخطوط 46 و 52 تتولى أجزاء من الطريق. ولكن لم يتم بناؤه فقط في منطقة المترو: من 1 يوليو 2025 ، يبدأ العمل المكثف على Ringstrasse ، بما في ذلك Carinthian Ring و Schubertring و University Ring. يتم إعادة توجيه أربعة خطوط الترام - 1 ، 2 ، 71 و D - ، وسيكون هذا هو الحال جزئيًا حتى نهاية أغسطس. من أجل نزع فتيل الموقف ، فإن مترو الأنفاق في مناطق أخرى سوف يعزز حركة المرور. القيود الحالية هي جزء من تجديد أكبر للنقل العام في فيينا. وفقًا لـ wiener linien ، سيتم تنفيذ عملية التجديد والتحديث الواسعة في عام 2025. Beace Bridge ، ومنذ 13 يناير ، يتعين على الركاب أن يتوقعوا أن ينتقل كل قطار آخر إلى Heiligenstadt. مواقع البناء على S-Bahn و Trams
الحداثة في فيينا
في عام 2024 ، تم بالفعل تجديد بالفعل 8.6 كيلومترات من مسارات الترام و 53 دورة تدريبية ، وعلى مدار عام 2025 ، هناك أحد عشر كيلومترًا من المسارات و 45 دورة جديدة على جدول الأعمال. الهدف من ذلك هو تقليل نقاط القيادة البطيئة وتزويد الركاب بخدمة أفضل.
يجب علىأن يكتشف الركاب بانتظام حالة المرور الحالية والتكيف مع الإزعاج ، ولكن أيضًا مع مراعاة المزايا في الاعتبار الحداثة القادمة. هناك معلومات أخرى حول التحويلات وأوقات السفر وحركة الاستبدال عبر الإنترنت على öbb
| Details | |
|---|---|
| Ort | Heiligenstadt, Österreich |
| Quellen | |