卡伦伯格缆车:最高法院要求环境评估7000万欧元!

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2025 年 9 月 30 日,最高法院将对有争议的卡伦堡缆车的环境影响评估要求做出裁决。

Das Höchstgericht entscheidet am 30.09.2025 über die UVP-Pflicht für die umstrittene Seilbahn auf den Kahlenberg.
2025 年 9 月 30 日,最高法院将对有争议的卡伦堡缆车的环境影响评估要求做出裁决。

卡伦伯格缆车:最高法院要求环境评估7000万欧元!

9月30日,果断决定乘坐缆车前往卡伦堡。行政法院(VwGH)无法采取明确立场,而是决定有必要对环境影响评估义务(EIA义务)进行个案评估。该测试由 MA 22 – 环境保护部门进行,旨在澄清规划项目是否需要 EIA。到目前为止,Genial Tourismus- & Projektentwicklung GmbH (GTP)、环保人士和政治家之间已经展开了激烈的交流。

缆车规划路线长5.7公里,设四个车站;该项目总金额约为7000万欧元。尽管有这些雄心勃勃的计划,该项目还是遇到了来自居民、环保人士以及政治界的巨大阻力,其中 SPÖ 和 Neos 尤其反对缆车。不过,GTP董事总经理Hannes Dejaco表示,行政法院的裁决显示出积极的趋势:“个案审查将在法律上明确环境影响评估义务,”他说。

环评到底想弄清楚什么?

负责审查的MA 22将独立工作,这对于该项目非常重要。这种独立性可能会导致政治影响力减弱。 GTP 保持乐观态度,并有信心在必要时缆车能够成功通过环境影响评估。另一方面,环保主义者认为环境影响评估对于项目的建设至关重要,以识别并尽量减少潜在的环境损害。

环境影响评估的框架条件是由联邦政府的中央环境影响评估门户创建的,这增加了公众参与过程的机会。联邦当局负责的所有审批程序也可以在此门户上找到。从长远来看,它作为已进行的环境影响评估的知识库,并概述了专业公众感兴趣的各种项目的累积影响。

对缆车的抵制和对密集环境评估的要求清楚地表明,环境和自然保护问题在维也纳非常重要。 MA 22 将如何推进个案评估以及最终是否有必要进行环境影响评估还有待观察。围绕这个项目的讨论肯定会让这座城市忙碌一段时间,因为很明显有事情正在发生。

有关环境影响评估流程的更多信息,请访问 环评门户网站 和报告 meinkreis.atORF 维也纳

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