Kahlenberga trošu vagons: Augstākā tiesa prasa vides novērtējumu par 70 miljoniem eiro!

Kahlenberga trošu vagons: Augstākā tiesa prasa vides novērtējumu par 70 miljoniem eiro!

30. septembrī Kahlenbergam tika pieņemts izšķirošs lēmums par vagoniņu. Administratīvā tiesa (VWGH) nespēja ieņemt skaidru nostāju un tā vietā nolēma, ka ir nepieciešams individuāls gadījuma novērtējums par ietekmes uz vidi novērtējuma saistībām (IVN saistības). Šo pārbaudi veic MA 22 - vides aizsardzība, un tas ir paredzēts, lai noskaidrotu, vai plānotajam projektam ir nepieciešams IVN. Līdz šim ir notikusi karstas apmaiņa starp ģeniālo tūrismu un projektu un projektentwicklung gmbH (GTP), vides aizstāvjiem un politiķiem.

Vagas automašīnas plāni nodrošina 5,7 kilometru un četru staciju maršrutu; Kopējais projekta apjoms ir aptuveni 70 miljoni eiro. Neskatoties uz šiem vērienīgajiem plāniem, projekts saskārās ar milzīgu pretestību no iedzīvotājiem, vides aizstāvjiem un arī politiskajā ainavā, kur īpaši pret trošu vagonu ir SPö un neos. Tomēr saskaņā ar GTP rīkotājdirektora Hannesa Dejaco teikto, administratīvās tiesas lēmums parāda pozitīvu tendenci: "individuālā lietu pārskatīšana likumīgi noskaidro IVN saistības," viņš sacīja.

Ko tieši vides novērtējums vēlas noskaidrot?

MA 22, kas ir atbildīgs par eksāmenu, darbosies patstāvīgi, kam ir liela nozīme projektā. Šī neatkarība varētu izraisīt mazāku politisko ietekmi. GTP joprojām ir optimistisks un tam ir pārliecība, ka tross var veiksmīgi nodot IVN, ja tas būs nepieciešams. No otras puses, vides speciālisti uzskata, ka IVN būtu būtiska projekta būvniecībā, lai identificētu un samazinātu iespējamos kaitējumus videi.

IVN pamatnoteikumus izveidoja federālās valdības centrālais IVN portāls, kas uzlabo sabiedrības līdzdalības iespējas procesos. Šajā portālā var atrast arī visas apstiprināšanas procedūras, kas ir federālo iestāžu atbildība. Ilgtermiņā tas kalpo kā zināšanu krātuve vides ietekmes novērtējumiem, kas ir veikti, un sniedz pārskatu par dažādu projektu kumulatīvo iedarbību, kas interesē speciālistu sabiedrību.

Pretestība pret vagoniņu un prasības pēc intensīva vides novērtējuma skaidri parāda, ka vides un dabas aizsardzības jautājums ir ļoti svarīgs Vīnē. Atliek redzēt, kā MA 22 veicinās individuālo lietu novērtējumu un vai IVN galu galā būs nepieciešams. Diskusija, kas saistīta ar šo projektu, noteikti kādu laiku būs aizņemta pilsēta, jo ir skaidrs, ka kaut kas notiek.

Lai iegūtu papildinformāciju par IVN procesu, lūdzu, apmeklējiet vietni IVN portāls un ziņojums par Meinkreis.at kā arī Orf Vīne Apvidū