Wiener Verkehrsrevolution：更多的移动性和安全性的新措施！
Wiener Verkehrsrevolution：更多的移动性和安全性的新措施！
Währing, Österreich - 在维也纳，每个依靠公共交通工具的人都有令人兴奋的消息。该市最近采取了措施，以使维也纳线路更加愉快和高效。该倡议包括对不正确停放的车辆的更严格的法规，这些法规不仅会影响轨道上的停车位：将来，如果停车场阻碍公共交通工具的运营，将来将支付365欧元的罚款。因为众所周知，流畅的流量尤其受到错误停放的汽车的干扰。
在统计数据中已经可以看到积极的发展：在2020年，在瓦林第18区记录了363个停车场，而在2024年，该价值可以降低至210。这表明新法规显然具有效果，并且对流量流量增加的需求的认识。此外，该市还针对第15区的Camillo-Sitte-Gasse：在这里实施了重建，不仅创建了新的交通法规，而且还创建了绿色地区。该地区的交通安全和该地区的吸引力，该地区的密封区域被转换为绿色区域，受益于转换，并补充了通过种植和座位的路人。
焦点中的最佳交通流量
改善公共交通工具的另一步骤是对城市的光信号系统的改编。维也纳目前大约有1300个交通信号灯，其中1,050条优先考虑维也纳线路。在过去的十二个月中，已针对公共交通的需求进行了重新编程，这不仅应该节省时间，而且还应节省紧张。一个例子是电车线46和49乘五秒钟的绿色阶段的扩展 - 一个很小但良好的改进，可以每天。
除了改善交通信号灯系统外，维也纳内线还记录了U2主路线上的常规乘客操作。经过密集的准备阶段，现在可以观察到自动平台门和训练门与乘客的互动程度。为了确保流行过程，将在最初的几周内使用其他人员，尤其是在技术和服务领域。机动性周转和现代计划方法
不仅维也纳，而且在国家政治方面，机动性都在新的腿上。联邦数字和交通部的目标是通过MFUND创新计划促进可持续的城市和交通规划。重点是替代运输方式和电动私人运输的减少。一种可持续和未来的方法，对于维也纳运输政策也很重要。
为了提高移动性的变化，精确的数据至关重要。 Namix等项目应有助于评估城市地区流动性的可持续性 - 并在诸如自行车友善之类的指标的帮助下。目的是为城市提供改善其移动性场景的工具，以便它们可以满足现代社会的要求。
因此，维也纳正在积极地定位在移动性过渡的区域中。看到这些措施将如何影响维也纳的日常生活仍然令人兴奋：| Details | |
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| Ort | Währing, Österreich |
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