Wiener VerkehrsRevolution: Nieuwe maatregelen voor meer mobiliteit en beveiliging!
Wiener VerkehrsRevolution: Nieuwe maatregelen voor meer mobiliteit en beveiliging!
Währing, Österreich - In Wenen is er opwindend nieuws voor iedereen die afhankelijk is van het openbaar vervoer. De stad heeft onlangs maatregelen geïntroduceerd om het gebruik van de Weense lijnen aangenamer en efficiënter te maken. Dit initiatief omvat strengere voorschriften voor onjuist geparkeerde voertuigen die niet alleen van invloed zijn op het parkeren op de sporen: in de toekomst zullen boetes van 365 euro verschuldigd zijn als parkeerkantoren de werking van het openbaar vervoer belemmeren. Omdat zoals al bekend is, wordt soepel verkeer vooral verstoord door onjuist geparkeerde auto's .
Een positieve ontwikkeling is al te zien in de statistieken: in 2020 werden 363 parkeerkantoren geregistreerd in het 18e district Währing, terwijl in 2024 deze waarde kon worden teruggebracht tot 210. Dit laat zien dat de nieuwe regelgeving blijkbaar een effect heeft en dat bewustzijn van de behoefte aan stromend verkeer toeneemt. Bovendien heeft de stad zich ook gericht op Camillo-Sitte-Gasse in het 15e district: hier wordt een wederopbouw geïmplementeerd die niet alleen nieuwe verkeersvoorschriften creëert, maar ook groene gebieden. De verkeersveiligheid en de aantrekkelijkheid van het gebied, waar 500 m² verzegelde gebieden worden omgezet in groene gebieden, profiteren van de conversie, aangevuld met aanplant en zitplaatsen voor voorbijgangers -door.
Optimale verkeersstroom in focus
Een andere stap om het openbaar vervoer te verbeteren is de aanpassing van de lichtsignaalsystemen in de stad. Er zijn momenteel ongeveer 1.300 verkeerslichten in Wenen, waarvan 1.050 prioriteit krijgt voor de Weense lijnen. In de afgelopen twaalf maanden zijn meer dan 40 verkeerslichten opnieuw geprogrammeerd voor de behoeften van het openbaar vervoer, wat niet alleen tijd moet besparen, maar ook zenuwen. Een voorbeeld hiervan is de uitbreiding van de groene fase voor tramlijnen 46 en 49 bij vijf seconden - een kleine maar fijne verbetering die dagelijks zou kunnen betalen .
Naast het verbeteren van de verkeerslichtsystemen, registreerde Wiener Linien onlangs de reguliere passagiersoperatie op de U2 -hoofdroute. Na een intensieve voorbereidingsfase wordt nu waargenomen hoe goed de automatische platform deuren en treindeuren omgaan met passagiers. Om een soepel proces te garanderen, worden er in de eerste paar weken extra personeel gebruikt, vooral in de technische en servicegebieden .Mobiliteit Turnaround en moderne planningbenaderingen
Niet alleen Wenen, maar ook in termen van nationale politiek, wordt mobiliteit op nieuwe benen gezet. Het federale ministerie van digitaal en verkeer is het doel nastreven van het bevorderen van duurzame stads- en verkeersplanning met het MFUND Innovation Initiative. De focus ligt op alternatieve transportmiddelen en de vermindering van gemotoriseerd privétransport. Een duurzame en toekomstgerichte aanpak die ook belangrijk is voor het Weense transportbeleid .
Om de verandering in mobiliteit te bevorderen, zijn precieze gegevens essentieel. Projecten zoals Namix moeten helpen om de duurzaamheid van mobiliteit in het stedelijke gebied te evalueren - en met behulp van indicatoren zoals fietsvriendelijkheid. Het doel is om steden uit te rusten met tools om hun mobiliteitsscenario's te verbeteren, zodat ze kunnen voldoen aan de vereisten van een moderne samenleving.
Wenen positioneert zich daarom actief op het gebied van de mobiliteitsovergang. Het blijft opwindend om te zien hoe deze maatregelen het dagelijkse leven van de Weense zullen beïnvloeden:
| Details | |
|---|---|
| Ort | Währing, Österreich |
| Quellen | |