Wanhopige bewoners: lijn 71 in sudderen zonder vervangend verkeer!

Wanhopige bewoners: lijn 71 in sudderen zonder vervangend verkeer!

Simmering, Österreich - De bouwplaatsen in de zomer van 2025 laten bewoners sudderen. De lijn 71 wordt met name beïnvloed, die momenteel alleen loopt tussen Kaisersdorf, Zinergasse en Enkplatz. Voor veel passagiers betekent dit vaak dat ze enkele honderden meters te voet moeten bedekken omdat een verstandig vervangende verkeer ontbreekt. Green Councilor Andreas Fritsch klaagt over de vele vragen die hij ontvangt van onrustige bewoners en ondernemers.

De situatie is gevaarlijk, vooral voor ouderen en gezinnen met kinderen die lijden aan de voortdurende hittegolf. Terwijl de Leopoldstadt een vervangende bus (71e) opstelt tussen Karlsplatz en St. Marx, blijft de situatie in het sudderen ongewijzigd, wat voor velen een ondraaglijke moeilijkheid is. Stops zoals de molitorgasse en litfaßstraße bieden geen U3 -optie, wat de mobiliteit verder beperkt.

Economische gevaren van bouwwerkzaamheden

De getroffen winkeloperators op de sudderende Hautenstraße voelen duidelijk de effecten. Veel klanten komen niet uit voor sommige winkels, zoals een zonnebankstudio, existentiële problemen. "We hebben het gevoel dat onze klanten niet meer publiekelijk kunnen reizen", zegt de operator en ziet zichzelf en vele andere kleine bedrijven in een groot economisch gevaar.

De districtsraad eiste unaniem op 25 juni om een ​​vervangende bus op te zetten. Maar de gemeenteraadslid Ulli Sima en de Wiener Lines hebben zich uitgesproken tegen dit voorstel. De laatste rechtvaardigen uw procedure met de noodzaak van de bouwwerkzaamheden en de bestaande wandelverbindingen binnen een straal van 200 tot 550 meter. Vandaag stelt meldingen dat ondanks dit argument het gebrek aan begrip onder inwoners en bedrijfsbezitters blijft groeien.

Maar de problemen zijn niet alleen beperkt tot regel 71. A Track Building Offensive De tramlijnen 11 en 18 zullen de zomer beïnvloeden, zoals gemeld Meinbezirs>.. Volg de bouwwerkzaamheden in Schlachhausgasse en de Landstraßer Hauptraße zullen worden gestart, die tot september zal doorgaan en ook het autoverkeer aanzienlijk beperken.

De regel 18, die momenteel alleen loopt tussen Burggasse-Stadthalle en Fasangasse, zal volledig worden gestopt van begin juli tot eind augustus 2025. Een omweg via lijn O en S-Bahn-stations is noodzakelijk, terwijl vervangende bussen zoals de 18e tussen Fasangasse en hijrisrich-Drimmel-Drimmel-PLATZ worden aangeboden. Soortgelijke beperkingen zijn van toepassing op regel 11, die ook sterk het dagelijkse leven van de suddiger beïnvloeden.

De stad zal naar verwachting een tijdje vechten met bouwplaatsen en verhoogde omwegen. Nu is de vraag: hoe lang duurt de hele verkeerschaos en reageert het goedkope vervangende verkeer op de behoeften van bewoners? De bewoners en ondernemers in het sudderen van hope voor snelle oplossingen en een terugkeer naar het gebruikelijke dagelijkse leven. Vanuit het perspectief van de Weense lijnen wordt gezegd dat een structurele modernisering essentieel is om het openbaar vervoer aan te passen aan de behoeften van Weens op de lange termijn. Geïnteresseerde partijen kunnen aanvullende informatie vinden over lopende en geplande bouwwerkzaamheden op de website van de Wiener linien .