Kétségbeesett lakosok: A 71. sor a forgalom helyettesítése nélkül!

Kétségbeesett lakosok: A 71. sor a forgalom helyettesítése nélkül!

Simmering, Österreich - Az építkezés 2025 nyarán a lakosokat forralja. A 71 vonalat különösen érinti, amely jelenleg csak Kaisersdorf, Zinergasse és Enkplatz között fut. Sok utas számára ez gyakran azt jelenti, hogy több száz métert kell lefedniük, mivel hiányzik a csereforgalom. A zöld tanácsos Andreas Fritsch panaszkodik a rendetlen lakosoktól és az üzleti tulajdonosoktól kapott számos vizsgálat miatt.

A helyzet veszélyes, különösen az idősebb emberek és a gyermekes családok számára, akik szenvednek a folyamatban lévő hőhullámtól. Míg a leopoldstadt helyettesítő buszt (71E) állított fel Karlsplatz és St. Marx között, addig a forrásban lévő helyzet változatlan marad, ami sokak számára elviselhetetlen nehézség. Az olyan leállítások, mint a molitorgasse és a litfaßstraße nem kínálnak U3 opciót, amely tovább korlátozza a mobilitást.

gazdasági veszélyek az építési munkából

A Simmeringer Hauptstraße érintett üzletüzemeltetők egyértelműen érzik a hatásokat. Sok ügyfél nem valósul meg egyes üzletekben, például egy szoláriumi stúdióban, egzisztenciális problémákban. "Úgy érezzük, hogy ügyfeleink már nem tudnak nyilvánosan utazni" - mondja az üzemeltető, és nagy gazdasági veszélyben látja magát és sok más kisvállalkozást.

A kerületi tanács egyhangúlag június 25 -én követelte a csere busz felállítását. De a városi tanácsos Ulli Sima és a Wiener Lines e javaslat ellen szóltak. Ez utóbbi igazolja az eljárást az építési munkák és a meglévő gyalogos csatlakozások szükségességével, 200–550 méter. ma Jelentések szerint az érv ellenére a lakosok és a vállalkozás tulajdonosai továbbra is növekszik a megértés.

A pályaépítés sértője a városban

De a problémák nemcsak a 71. sorra korlátozódnak. A pályaépítés sértője A 11. és 18. villamos vonal érinti a nyárot, amint azt mewaben--11-und--NSCHREZIRK. Március 18 -án, a schlachhausgasse és a landstraßer Hauptstraße pályájának megkezdése, amely szeptemberig folytatódik, és jelentősen korlátozza az autóforgalmat.

A 18. vonal, amely jelenleg csak a Burggasse-Stadthalle és a Fasangaszse között fut, július elejétől 2025. augusztus végéig teljesen leáll. Hasonló korlátozások vonatkoznak a 11. sorra, amely szintén erősen befolyásolja a Simmeringer mindennapi életét.

A város várhatóan egy ideig harcol az építési helyszínekkel és a megnövekedett kitérőkkel. Most a kérdés az, hogy mennyi ideig tart a teljes forgalmi káosz, és reagál-e az olcsó csereforgalom a lakosok igényeire? A lakosok és az üzleti tulajdonosok a gyors megoldások remélésében és a szokásos mindennapi életbe való visszatérésben. A bécsi vonalak szempontjából azt mondják, hogy a strukturális modernizáció elengedhetetlen ahhoz, hogy a tömegközlekedést hosszú távon adaptáljuk a bécsi igényekhez. Az érdekelt felek további információkat találhatnak a folyamatban lévő és a tervezett építési munkákról a Wiener Linien weboldalán.