Desperate beboere: linje 71 i simming uden erstatningstrafik!

Desperate beboere: linje 71 i simming uden erstatningstrafik!

Simmering, Österreich - Byggeriet i sommeren 2025 forårsager beboerne i Simmering. linjen 71 er især påvirket, som i øjeblikket kun kører mellem Kaisersdorf, Zinergasse og Enkplatz. For mange passagerer betyder det ofte, at de skal dække flere hundrede meter til fods, fordi der mangler en fornuftig udskiftningstrafik. Green Councilor Andreas Fritsch klager over de mange undersøgelser, han modtager fra urolige beboere og virksomhedsejere.

Situationen er farlig, især for ældre og familier med børn, der lider af den igangværende hetebølge. Mens leopoldstadt oprettede en erstatningsbus (71e) mellem KarlSplatz og St. Marx, forbliver situationen i Simmering uændret, hvilket er en uudholdelig vanskelighed for mange. Stop såsom molitorgasse og litfaßstraße tilbyder ingen U3 -mulighed, hvilket yderligere begrænser mobiliteten.

Økonomiske farer fra byggearbejde

De berørte butikoperatører på simmeringer Hauptstraße føler klart virkningerne. Mange kunder realiseres ikke for nogle butikker, såsom et garvningsstudie, eksistentielle problemer. "Vi har en fornemmelse af, at vores kunder ikke længere kan rejse offentligt," siger operatøren og ser sig selv og mange andre små virksomheder i stor økonomisk fare.

Distriktsrådet krævede enstemmigt den 25. juni for at oprette en erstatningsbuss. Men byrådslederen Ulli Sima og Wiener -linjerne har talt imod dette forslag. Sidstnævnte retfærdiggør din procedure med behovet for byggearbejdet og de eksisterende vandrende forbindelser inden for en radius på 200 til 550 meter. I dag rapporterer, at trods dette argument, mangler manglen på forståelse blandt bosiddende og forretningsejere til at vokse.

spore bygningsoffensiv i byen

men problemerne er ikke kun begrænset til linje 71. a sporbygningsoffensiv Tramlinjerne 11 og 18 vil påvirke sommeren, som rapporteret > meinbezirk . 18. marts, spore byggearbejde i schlachhausgasse og landstraßer hauptstraße vil blive startet, som fortsætter indtil september og også begrænser biltrafikken markant

linjen 18, der i øjeblikket kun løber mellem Burggasse-Stadthalle og Fasangasse, vil blive stoppet helt fra begyndelsen af ​​juli til slutningen af ​​august 2025. En omvej via linje O og S-Bahn-stationer er nødvendig, mens udskiftningsbusser som 18E mellem Fasangasse og Heinrich-Drimmel-Platz tilbydes. Lignende begrænsninger gælder for linje 11, som også har indflydelse på Simmeringer's daglige liv.

De wiener linjer har annonceret, at sporene i dette arbejde er helt fornyet, hvilket betyder, at omveje og ruteblokke altid er nødvendige for de berørte linjer. Byens gæster bør også tilpasse sig betydelige begrænsninger.

Byen forventes at kæmpe et stykke tid med byggepladser og øgede omveje. Nu er spørgsmålet: Hvor lang tid vil hele trafikkaoset tage, og vil den lave omkostningsudskiftningstrafik reagere på beboernes behov? Beboerne og virksomhedsejere i at simre håb om hurtige løsninger og en tilbagevenden til den sædvanlige hverdag. Set fra de wienernes linjer siges det, at en strukturel modernisering er vigtig for at tilpasse den offentlige transport til wienernes behov på lang sigt. Interesserede parter kan finde yderligere oplysninger om løbende og planlagt byggearbejde på webstedet til wiener Linien .