Wien kämpar mot False Parkers: Nu straff 365 euro!

Wien kämpar mot False Parkers: Nu straff 365 euro!

Camillo-Sitte-Gasse, 1150 Wien, Österreich - I Wien finns det nu nya åtgärder för att lindra kollektivtrafiken och föra falska parkers till resonemang. Staden har ökat böterna för att blockera bussar och spårvagnar till 365 euro. Denna summa motsvarar det årliga passet som är nödvändigt för de wieneriska linjerna och illustrerar serien som staden verkar mot det återkommande problemet av falska parkers. kosmo Rapporter om de många olika som spårar och bussar i stadsupplevelsen.

Fokus är Camillo-Sitte-Gasse i 15: e distriktet, där spårvagnslinje 9 ofta är. Det har skett betydande förbättringar här 2020: antalet falska parkers i närliggande Kreuzgasse kan minskas från 363 till 210 (från och med 2023). Denna visar att intensiva åtgärder kan påverka. Planerings- och offentliga rådgivare Ulli Sima betonar behovet av avhandlingsåtgärder för att på ett hållbart sätt förbättra livskvaliteten i de drabbade distrikten.

Planerad omdesign och förbättringar

För att ytterligare förbättra situationen planeras omfattande omformningar i Camillo-Sitte-Gasse, som ska implementeras från sommaren 2025. Inte bara är trottoaren breddas, utan dessutom skapas grönt område. Särskilt notworthy är installationen av en dricksfontän och fler bänkar som bör uppgradera livemiljön. Det wienniska distriktsarket betonar att sökstrukturella åtgärder i kombination med tätade straff och en bättre trafikljus är för effekt.

För närvarande finns det cirka 1.300 trafikljus i Wien, varav cirka 1.050 används av de wienernas fordon. Cirka 750 av dem har redan prioriterade kretsar för kollektivtrafik, vilket är avgörande när man reglerar trafiken. I år har 40 trafikljus redan programmerats till förmån för publikationerna för att minska väntetiderna och för att förkorta resetiderna.

Effekt på miljön och trafiken

De nuvarande åtgärderna så visa den stora potentialen för kollektivtrafik i Wien. De främjar till genomsnitt över 200 personer per resa, medan bilar bara transporterar till genomsnitt 1,14 personer. Detta gör inte bara offentligt mer miljövänligt, utan så mer utrymme -som sparar i stadstrafik. Det är desto mer import att fortsätta att fördriva de falska parkeringshotningarna och anpassa infrastrukturen i enlighet därmed. OTS Information om de pågående projekten och behovet av ytterligare åtgärder i stadens omfattning om stadens punktering.

Sammantaget kan det sägas: Wien har insett att med intelligenta lösningar och åtgärder kan kollektivtrafik kontinuerlig för att förbli flytande och tillförlitlig i framtiden. Alla inblandade måste delta för att göra stadsbilden positiv och för att upprätthålla livets livskvalitet: