Wiedeń walczy z fałszywymi parkerami: teraz kara 365 euro!

Wiedeń walczy z fałszywymi parkerami: teraz kara 365 euro!

Camillo-Sitte-Gasse, 1150 Wien, Österreich - W Wiedniu istnieją teraz nowe środki mające na celu złagodzenie transportu publicznego i doprowadzenia fałszywych parkerów do rozumu. Miasto zwiększyło grzywnę do blokowania autobusów i tramwajów do 365 euro. Suma ta odpowiada rocznemu paszportowi niezbędne dla linii wiedeńczych i ilustruje surowcę, z jaką miasto działa przeciwko powtarzającemu problemowi przez fałszywych parkerów. kosmo Zgłasza liczbę różnic, które tramwaj i autobusy w mieście.

Skupiamy się Camillo-Sitte-Gasse w 15. dzielnicy, gdzie często jest linia tramwajowa 9. Wystąpiły znaczące ulepszenia w 2020 r.: Liczba fałszywych parkerów w pobliskim Kreuzgasse może zostać zmniejszona z 363 do 210 (od 2023 r.). To pokazuje, że intensywne miary mogą mieć wpływ. Radna planowania i publicznego Ulli Sima podkreśla potrzebę środków pracy pracy w celu zrównoważonego poprawy jakości życia w dotkniętych dzielnicach.

Planowane przeprojektowanie i ulepszenia

W celu dalszej poprawy sytuacji planowane są rozległe przeprojektowania w Camillo-Sitte-Gasse, które mają zostać wdrożone od lata 2025 r. Nie tylko jest rozszerzony chodnik, ale dodatkowo powstaje zielony obszar. Szczególnie uznają za instalację fontanny do picia i więcej ławek, które powinny ulepszyć środowisko na żywo. arkusz dystryktu wiedeńskiego podkreśla, że ​​poszukiwanie środków strukturalnych w połączeniu z zaciętymi karami i lepszym oświetleniem o długości.

Obecnie w Wiedniu znajduje się około 1,300 świateł, z których około 1,050 jest używane przez pojazdy linii wiedeńskiej. Około 750 z nich ma już priorytetowe obwody transportu publicznego, co jest kluczowe przy regulacji ruchu. W tym roku 40 sygnalizacji świetlnych zostało już zaprogramowanych na korzyść publikacji, aby skrócić czas oczekiwania i skrócić czas podróży.

Wpływ na środowisko i ruch

Obecne środki pokazują, że ogromny potencjał transportu publicznego w Wiedniu. Promują średnio ponad 200 osób na podróż, podczas gdy samochody przenoszą tylko średnio 1,14 osoby. To sprawia, że ​​publicznie jest bardziej przyjazne dla środowiska, ale także więcej przestrzeni w ruchu miejskim. Im więcej importu jest nadal rozładowywanie fałszywych hotspotów parkowania i odpowiednio dostosować infrastrukturę. Ots Informacje o bieżących projektach i potrzebie dalszych pomiarów w mieście, o punktualności i w celu zwiększenia transportu publicznego.

Ogólnie rzecz biorąc, można powiedzieć: Wiedeń uznał, że przy inteligentnych rozwiązaniach i środkach transport publiczny może pozostać płynny i niezawodny w przyszłości. Wszyscy zaangażowani muszą uczestniczyć, aby krajobraz miejski był pozytywny i utrzymać jakość życia obywateli: