Wiedeń walczy z nielegalnym parkowaniem: kara teraz 365 euro!

Wiedeń walczy z nielegalnym parkowaniem: kara teraz 365 euro!

W Wiedniu wprowadzono obecnie nowe środki mające na celu odciążenie transportu publicznego i przywrócenie rozsądku osobom nielegalnie parkującym. Miasto podwyższyło karę za blokowanie autobusów i tramwajów do 365 euro. Kwota ta odpowiada rocznej przepustce wymaganej na Wiener Linien i pokazuje, z jaką powagą miasto radzi sobie z powtarzającymi się problemami powodowanymi przez nielegalne parkowanie. Kosmo informuje o licznych utrudnieniach, jakie napotykają tramwaje i autobusy w związku z nielegalnym parkowaniem w mieście.

Szczególny nacisk położony jest na Camillo-Sitte-Gasse w 15. dzielnicy, gdzie tramwaj linii 9 jest często zablokowany. Od 2020 r. odnotowano tu już znaczną poprawę: liczba nielegalnych miejsc parkingowych na pobliskiej Kreuzgasse została zmniejszona z 363 do 210 (stan na 2023 r.). To pokazuje, że intensywne działania z pewnością mogą przynieść skutek. Radny ds. planowania i transportu publicznego Ulli Sima podkreśla konieczność podjęcia tych środków w celu trwałej poprawy jakości życia w dotkniętych dzielnicach.

Planowane przebudowy i ulepszenia

Aby jeszcze bardziej poprawić sytuację, w Camillo-Sitte-Gasse planowane są szeroko zakrojone remonty, które będą realizowane od lata 2025 roku. Nie tylko chodnik zostanie poszerzony, ale stworzone zostaną także dodatkowe tereny zielone. Na szczególną uwagę zasługuje instalacja poidła i większej liczby ławek, które mają poprawić środowisko życia. Gazeta okręgowa Wiednia podkreśla, że ​​takie środki strukturalne w połączeniu z bardziej rygorystycznymi karami i lepszą sygnalizacją świetlną stanowią skuteczne rozwiązanie.

Obecnie w Wiedniu działa około 1300 sygnalizacji świetlnych, z czego około 1050 jest używanych przez pojazdy Wiener Linien. Około 750 z nich ma już obwody priorytetowe dla transportu publicznego, co ma kluczowe znaczenie w regulacji ruchu. W tym roku zaprogramowano już 40 sygnalizacji świetlnych specjalnie na potrzeby transportu publicznego, aby skrócić czas oczekiwania i skrócić czas podróży.

Wpływ na środowisko i ruch

Obecne działania pokazują również duży potencjał transportu publicznego w Wiedniu. Przewożą średnio ponad 200 osób w jedną podróż, podczas gdy samochody przewożą średnio tylko 1,14 osoby. Dzięki temu transport publiczny jest nie tylko bardziej przyjazny dla środowiska, ale także zapewnia większą oszczędność miejsca w transporcie miejskim. Dlatego tym ważniejsze jest dalsze eliminowanie nielegalnych hotspotów parkingowych i odpowiednie dostosowywanie infrastruktury. OTS informuje o realizowanych projektach i potrzebie podjęcia dalszych działań w mieście w celu zwiększenia punktualności i efektywności transportu publicznego.

Ogólnie można powiedzieć: Wiedeń zdał sobie sprawę, że dzięki inteligentnym rozwiązaniom i środkom lokalny transport publiczny może w przyszłości pozostać płynny i niezawodny. Aby pozytywnie kształtować krajobraz miasta i utrzymać jakość życia jego mieszkańców, muszą w tym uczestniczyć wszyscy zaangażowani.