Wenen strijdt tegen illegaal parkeren: boete nu 365 euro!

Wenen strijdt tegen illegaal parkeren: boete nu 365 euro!

Er zijn nu nieuwe maatregelen in Wenen om de druk op het openbaar vervoer te verlichten en illegale parkeerders tot bezinning te brengen. De stad heeft de boete voor het blokkeren van bussen en trams verhoogd naar 365 euro. Dit bedrag komt overeen met de benodigde jaarkaart voor de Wiener Linien en illustreert de ernst waarmee de stad de terugkerende problemen als gevolg van illegaal parkeren aanpakt. Kosmos rapporteert over de talrijke moeilijkheden die trams en bussen ondervinden als gevolg van illegaal parkeren in de stad.

Bijzondere aandacht gaat uit naar Camillo-Sitte-Gasse in het 15e arrondissement, waar tramlijn 9 vaak geblokkeerd is. Sinds 2020 zijn hier al aanzienlijke verbeteringen geregistreerd: het aantal illegaal parkeren in de nabijgelegen Kreuzgasse is teruggebracht van 363 naar 210 (vanaf 2023). Hieruit blijkt dat intensieve maatregelen zeker effect kunnen hebben. Wethouder Ruimtelijke Ordening en Openbaar Vervoer Ulli Sima benadrukt de noodzaak van deze maatregelen om de levenskwaliteit in de getroffen wijken duurzaam te verbeteren.

Geplande verbouwingen en verbeteringen

Om de situatie verder te verbeteren zijn er uitgebreide renovaties gepland in Camillo-Sitte-Gasse, die vanaf de zomer van 2025 zullen worden uitgevoerd. Niet alleen zal het trottoir worden verbreed, maar er zullen ook extra groene ruimtes worden gecreëerd. Bijzonder vermeldenswaardig zijn de plaatsing van een drinkfontein en meer zitbanken, die bedoeld zijn om de leefomgeving te versterken. De Weense districtskrant benadrukt dat dergelijke structurele maatregelen in combinatie met strengere straffen en betere verkeerslichten een efficiënte oplossing vormen.

Er zijn momenteel ongeveer 1.300 verkeerslichten in Wenen, waarvan er ongeveer 1.050 worden gebruikt door voertuigen van de Wiener Linien. Ongeveer 750 van hen beschikken al over voorrangscircuits voor het openbaar vervoer, wat cruciaal is voor de verkeersregulering. Speciaal ten behoeve van het openbaar vervoer zijn dit jaar al 40 verkeerslichten geprogrammeerd om wachttijden te verminderen en reistijden te verkorten.

Effect op milieu en verkeer

De huidige maatregelen tonen ook het grote potentieel van het openbaar vervoer in Wenen aan. Ze vervoeren gemiddeld ruim 200 mensen per rit, terwijl auto’s gemiddeld slechts 1,14 mensen vervoeren. Dit maakt het openbaar vervoer niet alleen milieuvriendelijker, maar ook ruimtebesparend in het stadsvervoer. Dit maakt het des te belangrijker om de illegale parkeerhotspots onschadelijk te blijven maken en de infrastructuur daarop aan te passen. OTS informeert over de lopende projecten en de noodzaak van verdere maatregelen in de stad om de stiptheid en efficiëntie van het openbaar vervoer te vergroten.

Over het algemeen kan gezegd worden: Wenen heeft erkend dat het lokale openbaar vervoer met intelligente oplossingen en maatregelen in de toekomst soepel en betrouwbaar kan blijven. Alle betrokkenen moeten hieraan meedoen om het stadsbeeld positief vorm te geven en de levenskwaliteit van haar burgers in stand te houden.