Vīne cīnās pret nelegālu stāvēšanu: sods tagad 365 eiro!

Vīne cīnās pret nelegālu stāvēšanu: sods tagad 365 eiro!

Tagad Vīnē ir ieviesti jauni pasākumi, lai mazinātu spiedienu uz sabiedrisko transportu un vestu pie prāta nelegālas stāvvietas. Pilsēta sodu par autobusu un tramvaju bloķēšanu palielinājusi līdz 365 eiro. Šī summa atbilst Wiener Linien gada caurlaidei un parāda, cik nopietni pilsēta risina atkārtotās problēmas, ko izraisa nelegāla autostāvvieta. Cosmo ziņo par daudzajām grūtībām, ar kurām saskaras tramvaji un autobusi nelegālās stāvēšanas dēļ pilsētā.

Īpaša uzmanība tiek pievērsta Camillo-Sitte-Gasse 15. rajonā, kur bieži tiek bloķēta 9. tramvaja līnija. Kopš 2020. gada šeit jau ir reģistrēti būtiski uzlabojumi: tuvējā Kreuzgasse nelegālo autostāvvietu skaits ir samazināts no 363 līdz 210 (no 2023. gada). Tas liecina, ka intensīviem pasākumiem noteikti var būt ietekme. Plānošanas un sabiedriskā transporta padomnieks Ulli Sima uzsver šo pasākumu nepieciešamību, lai ilgtspējīgi uzlabotu dzīves kvalitāti skartajos rajonos.

Plānotie pārveidojumi un uzlabojumi

Lai vēl vairāk uzlabotu situāciju, Camillo-Sitte-Gasse plānoti plaši renovācijas darbi, kas tiks īstenoti no 2025. gada vasaras. Tiks ne tikai paplašināta ietve, bet arī izveidotas papildu zaļās zonas. Īpaši izceļama ir dzeramās strūklakas un vairāk soliņu ierīkošana, kas paredzēti dzīves vides uzlabošanai. Vīnes rajona laikraksts uzsver, ka šādi strukturāli pasākumi kopā ar stingrākiem sodiem un labākiem luksoforiem ir efektīvs risinājums.

Pašlaik Vīnē ir aptuveni 1300 luksoforu, no kuriem aptuveni 1050 izmanto Wiener Linien transportlīdzekļi. Apmēram 750 no tiem jau ir prioritāri sabiedriskā transporta maršruti, kas ir ļoti svarīgi satiksmes regulēšanā. Šogad īpaši sabiedriskā transporta labā ieprogrammēti jau 40 luksofori, lai samazinātu gaidīšanas laiku un saīsinātu braukšanas laiku.

Ietekme uz vidi un satiksmi

Pašreizējie pasākumi parāda arī Vīnes sabiedriskā transporta lielo potenciālu. Vienā braucienā tie pārvadā vidēji vairāk nekā 200 cilvēku, savukārt automašīnās vidēji ir tikai 1,14 cilvēki. Tas ne tikai padara sabiedrisko transportu videi draudzīgāku, bet arī ietaupa vietu pilsētas transportā. Tas padara vēl svarīgāku turpināt nelegālo stāvvietu izkliedēšanu un attiecīgi pielāgot infrastruktūru. OTS informē par notiekošajiem projektiem un turpmāko pasākumu nepieciešamību pilsētā sabiedriskā transporta punktualitātes un efektivitātes paaugstināšanai.

Kopumā var teikt: Vīne ir atzinusi, ka ar inteliģentiem risinājumiem un pasākumiem vietējais sabiedriskais transports var palikt plūstošs un uzticams arī turpmāk. Tajā ir jāpiedalās ikvienam iesaistītajam, lai pozitīvi veidotu pilsētas ainavu un saglabātu tās iedzīvotāju dzīves kvalitāti.