Bécs harcol a hamis parasztok ellen: Most büntetés 365 euró!

Bécs harcol a hamis parasztok ellen: Most büntetés 365 euró!

Camillo-Sitte-Gasse, 1150 Wien, Österreich - Bécsben most új intézkedések vannak a tömegközlekedés enyhítésére és a hamis parasztok indokolására. A város 365 euróra növelte a büntetést a buszok és villamosok blokkolásához. Ez az összeg megfelel az éves útlevélnek, amely a bécsi vonalakhoz szükséges, és szemlélteti azt a szérumot, amellyel a város a hamis parkerek ismétlődő problémája ellen hat. kosmo Jelentések a számos nehézségről, amelyek a városi tapasztalatokban csapkodnak és buszok.

A hangsúly a Camillo-Sitte-Gasse a 15. kerületben, ahol a 9. villamos vonal gyakran. Jelentős javítások történtek itt 2020 -ban: a közeli Kreuzgasse -ban a hamis parkerek száma 363 -ról 210 -re lehet csökkenteni (2023 -tól). Ez azt mutatja, hogy az intenzív intézkedések hatással lehetnek. Ulli Sima tervező és nyilvános tanácsos hangsúlyozza a tézisek intézkedéseinek szükségességét az érintett körzetekben az életminőség fenntartható javítása érdekében.

Tervezett újratervezés és fejlesztések

A helyzet további javítása érdekében a Camillo-Sitte-Gasse-ben kiterjedt újratervezéseket terveznek, amelyeket 2025 nyarától kell végrehajtani. Nem csak a járdák kibővülése, hanem a zöld terület is létrejön. Különösen figyelemre méltó az ivószökőkút telepítése és több pad, amelyeknek frissíteniük kell az élő környezetet. A bécsi kerületi lap Hangsúlyozza, hogy a keresőszerkezeti intézkedések szoros büntetésekkel kombinálva és egy jobb forgalmi lámpás áramkör reprezentálódnak a hatékony megoldáshoz.

Jelenleg Bécsben mintegy 1,300 közlekedési lámpa van, ebből kb. 1,050 -et használ a bécsi vonal járművei. Körülbelül 750 közülük már vannak prioritási körök a tömegközlekedéshez, ami elengedhetetlen a forgalom szabályozásakor. Ebben az évben 40 közlekedési lámpát már programoztak a kiadványok javára, hogy csökkentsék a várakozási időket és lerövidítsék az utazási időket.

hatás a környezetre és a forgalomra

A jelenlegi intézkedések tehát megmutatják a Bécsben a tömegközlekedés nagy potenciálját. Utazásonként átlagosan több mint 200 embert támogatnak, míg az autók csak 1,14 ember számára szállítják. Ez nem csak a nyilvánosan környezetbarátabbá teszi, hanem így több helyet biztosít a városi forgalomban. Még inkább az import, hogy továbbra is megsemmisítse a hamis parkolási hotspotokat, és ennek megfelelően adaptálja az infrastruktúrát. Ofts-t a PRUTH-ra, valamint a PUSTITALITITY TOVALLALÁSOKRÓL.