Vienne lutte contre le stationnement illégal : amende désormais de 365 euros !

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Vienne intensifie ses mesures contre le stationnement illégal à Rudolfsheim-Fünfhaus afin d'optimiser les transports publics d'ici 2025.

Wien verstärkt Maßnahmen gegen Falschparker in Rudolfsheim-Fünfhaus, um den öffentlichen Verkehr bis 2025 zu optimieren.
Vienne intensifie ses mesures contre le stationnement illégal à Rudolfsheim-Fünfhaus afin d'optimiser les transports publics d'ici 2025.

Vienne lutte contre le stationnement illégal : amende désormais de 365 euros !

De nouvelles mesures ont désormais été prises à Vienne pour alléger la pression sur les transports publics et ramener à la raison les stationnements illégaux. La ville a augmenté l'amende pour blocage de bus et de tramway à 365 euros. Cette somme correspond à l'abonnement annuel exigé pour les Wiener Linien et illustre le sérieux avec lequel la ville s'attaque aux problèmes récurrents causés par le stationnement illégal. Cosmos rend compte des nombreuses difficultés rencontrées par les tramways et les bus en raison du stationnement illégal dans la ville.

Un accent particulier est mis sur Camillo-Sitte-Gasse, dans le 15e arrondissement, où la ligne 9 du tramway est souvent bloquée. Des améliorations significatives ont déjà été enregistrées ici depuis 2020 : le nombre de stationnements illégaux dans la Kreuzgasse voisine a été réduit de 363 à 210 (en 2023). Cela montre que des mesures intensives peuvent certainement avoir un effet. Le conseiller à l'urbanisme et aux transports publics, Ulli Sima, souligne la nécessité de ces mesures afin d'améliorer durablement la qualité de vie dans les quartiers concernés.

Rénovations et améliorations prévues

Afin d'améliorer encore la situation, d'importantes rénovations sont prévues à Camillo-Sitte-Gasse, qui seront mises en œuvre à partir de l'été 2025. Non seulement le trottoir sera élargi, mais des espaces verts supplémentaires seront également créés. Il convient particulièrement de noter l'installation d'une fontaine à eau et de davantage de bancs, destinés à améliorer le cadre de vie. Le journal du district de Vienne souligne que de telles mesures structurelles, associées à des sanctions plus strictes et à de meilleurs feux de circulation, constituent une solution efficace.

Il y a actuellement environ 1 300 feux de circulation à Vienne, dont environ 1 050 sont utilisés par les véhicules Wiener Linien. Environ 750 d'entre eux disposent déjà de circuits prioritaires pour les transports publics, essentiels à la régulation du trafic. Cette année, 40 feux tricolores ont déjà été programmés spécifiquement au profit des transports publics afin de réduire les temps d'attente et de raccourcir les temps de trajet.

Effet sur l'environnement et la circulation

Les mesures actuelles montrent également le grand potentiel des transports publics à Vienne. Ils transportent en moyenne plus de 200 personnes par trajet, alors que les voitures ne transportent en moyenne que 1,14 personne. Cela rend non seulement les transports publics plus respectueux de l'environnement, mais également plus économes en espace dans les transports urbains. Il est donc d’autant plus important de continuer à désamorcer les points chauds de stationnement illégal et d’adapter les infrastructures en conséquence. OTS informe sur les projets en cours et la nécessité de mesures supplémentaires dans la ville pour accroître la ponctualité et l'efficacité des transports publics.

Dans l'ensemble, on peut dire : Vienne a reconnu qu'avec des solutions et des mesures intelligentes, les transports publics locaux peuvent rester fluides et fiables à l'avenir. Toutes les personnes impliquées doivent y participer afin de façonner positivement le paysage urbain et de maintenir la qualité de vie de ses citoyens.