Wien taistelee vääriä parkereita: nyt rangaistus 365 euroa!

Wien taistelee vääriä parkereita: nyt rangaistus 365 euroa!

Camillo-Sitte-Gasse, 1150 Wien, Österreich - Wienissä on nyt uusia toimenpiteitä julkisen liikenteen lievittämiseksi ja väärien parkerien tuomiseksi. Kaupunki on lisännyt sakkoa estääkseen linja -autoja ja raitiovaunuja 365 euroon. Tämä summa vastaa vuotuista passia, joka on välttämätön Wienin linjoille, ja kuvaa seroosisuutta, jolla kaupunki toimii väärien Parkerien toistuvan ongelman vastaisesti. kosmo Raportit lukuisista monista, jotka raitiovaunuissa ja linja-autoissa kaupungin kokemuksessa.

Keskittyminen on Camillo-Sitte-gasse 15. alueella, jossa raitiovaunulinja 9 on usein. Täällä 2020 on tapahtunut merkittäviä parannuksia: Väärien parkerien lukumäärä lähellä Kreuzgassessa voitaisiin vähentää 363: sta 210: een (vuodesta 2023). Tämä osoittaa, että voimakkailla toimenpiteillä voi olla vaikutus. Suunnittelu ja julkinen neuvonantaja Ulli Sima korostaa opinnäytetyötoimenpiteiden tarvetta kestävästi parantaakseen elämänlaatua.

Suunniteltu uudelleensuunnittelu ja parannukset

Tilanteen parantamiseksi edelleen on suunniteltu laajat uudelleensuunnittelut Camillo-Sitte-gasse, jotka on tarkoitus toteuttaa kesästä 2025. Ei vain jalkakäytävän laajentu, vaan lisäksi vihreä alue on luotu. Erityisesti huolimatta juoma suihkulähteen asennus ja enemmän penkkejä, joiden tulisi päivittää elävää ympäristöä. Wienin piirin arkki korostaa, että hakurakennetoimenpiteet yhdessä tiiviiden rangaistusten kanssa ja paremman liikenteen valojen edustajat edustavat tehokasta ratkaisua.

Wienissä on tällä hetkellä noin 1,300 liikennevaloa, joista noin 1,050 käyttävät Wienin linjojen ajoneuvot. Noin 750 heistä on jo prioriteettipiirejä julkisesta liikenteestä, mikä on ratkaisevan tärkeää liikenteen säätelyssä. Tänä vuonna 40 liikennevaloa on jo ohjelmoitu julkaisujen hyväksi odotusaikojen lyhentämiseksi ja matka -aikojen lyhentämiseksi.

vaikutusta ympäristöön ja liikenteeseen

Nykyiset toimenpiteet osoittavat Wienin julkisen liikenteen suuren potentiaalin. Ne edistävät keskimäärin yli 200 ihmistä matkaa kohti, kun taas autot kuljettavat vain keskimäärin 1,14 ihmistä. Tämä ei vain tee julkisesti ympäristöystävällisemmäksi, vaan niin enemmän tilaa, joka kulkee kaupunkiliikenteessä. Väärien pysäköintipisteiden purkamista ja infrastruktuurin mukauttamista on entistä enemmän tuontia. OTS Tietoja meneillään olevista projekteista ja julkisen liikenteen tarveesta.

Kaiken kaikkiaan voidaan sanoa: Wien on tunnustanut, että älykkäillä ratkaisuilla ja toimenpiteillä julkinen liikenne voi jatkua pysymään tasaisena ja luotettavana tulevaisuudessa. Kaikkien osallistujien on osallistuttava kaupunkikuvasta positiiviseksi ja kansalaisten elämänlaadun ylläpitämiseksi: