فيينا تحارب مواقف السيارات غير القانونية: الغرامة الآن 365 يورو!

فيينا تحارب مواقف السيارات غير القانونية: الغرامة الآن 365 يورو!

هناك الآن إجراءات جديدة في فيينا لتخفيف الضغط على وسائل النقل العام وإعادة سائقي السيارات غير القانونيين إلى رشدهم. ورفعت المدينة غرامة منع الحافلات والترام إلى 365 يورو. يتوافق هذا المبلغ مع البطاقة السنوية المطلوبة لـ Wiener Linien ويوضح مدى جدية المدينة في معالجة المشكلات المتكررة الناجمة عن مواقف السيارات غير القانونية. كوزمو تقارير عن الصعوبات العديدة التي تواجهها الترام والحافلات بسبب مواقف السيارات غير القانونية في المدينة.

يتم التركيز بشكل خاص على Camillo-Sitte-Gasse في المنطقة الخامسة عشرة، حيث غالبًا ما يكون خط الترام رقم 9 مغلقًا. تم بالفعل تسجيل تحسينات كبيرة هنا منذ عام 2020: تم تخفيض عدد مواقف السيارات غير القانونية في شارع Kreuzgasse القريب من 363 إلى 210 (اعتبارًا من عام 2023). وهذا يدل على أن التدابير المكثفة يمكن أن يكون لها تأثير بالتأكيد. ويؤكد مستشار التخطيط والنقل العام أولي سيما على ضرورة هذه التدابير من أجل تحسين نوعية الحياة بشكل مستدام في المناطق المتضررة.

إعادة التشكيل والتحسينات المخطط لها

ومن أجل تحسين الوضع بشكل أكبر، من المقرر إجراء تجديدات واسعة النطاق في Camillo-Sitte-Gasse، والتي سيتم تنفيذها اعتبارًا من صيف عام 2025. ولن يتم توسيع الرصيف فحسب، بل سيتم أيضًا إنشاء مساحات خضراء إضافية. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى تركيب نافورة للشرب والمزيد من المقاعد، والتي تهدف إلى تحسين البيئة المعيشية. صحيفة منطقة فيينا يؤكد على أن مثل هذه التدابير الهيكلية إلى جانب العقوبات الأكثر صرامة وإشارات المرور الأفضل تمثل حلاً فعالاً.

يوجد حاليًا حوالي 1300 إشارة مرور في فيينا، منها حوالي 1050 تستخدمها مركبات Wiener Linien. حوالي 750 منها لديها بالفعل دوائر ذات أولوية للنقل العام، وهو أمر بالغ الأهمية في تنظيم حركة المرور. وتمت هذا العام برمجة 40 إشارة مرورية خصيصًا لصالح وسائل النقل العام من أجل تقليل فترات الانتظار وتقصير أوقات السفر.

التأثير على البيئة وحركة المرور

تُظهر التدابير الحالية أيضًا الإمكانات الكبيرة لوسائل النقل العام في فيينا. فهي تحمل في المتوسط ​​أكثر من 200 شخص في كل رحلة، في حين أن السيارات تحمل في المتوسط ​​1.14 شخصًا فقط. وهذا لا يجعل وسائل النقل العام أكثر صداقة للبيئة فحسب، بل يجعل أيضًا أكثر توفيرًا للمساحة في وسائل النقل الحضري. وهذا يزيد من أهمية الاستمرار في نزع فتيل نقاط وقوف السيارات غير القانونية وتكييف البنية التحتية وفقًا لذلك. OTS يبلغ عن المشاريع الجارية والحاجة إلى مزيد من التدابير في المدينة لزيادة الالتزام بالمواعيد وكفاءة وسائل النقل العام.

بشكل عام، يمكن القول: لقد أدركت فيينا أنه من خلال الحلول والتدابير الذكية، يمكن لوسائل النقل العام المحلية أن تظل سلسة وموثوقة في المستقبل. يجب على جميع المعنيين المشاركة في ذلك من أجل تشكيل منظر المدينة بشكل إيجابي والحفاظ على نوعية حياة مواطنيها.