Suche
Mein Konto
Zadnja žičnica ÖBB: Rdeča gondola je dobila čast v Tehniškem muzeju!
Zgodovinska gondola Stubach-Weißsee-Bahn je bila leta 2025 predana Dunajskemu tehničnemu muzeju in ostaja tehnični spomenik.
Zadnja žičnica ÖBB: Rdeča gondola je dobila čast v Tehniškem muzeju!
17. junij 2025 je poseben dan za vse ljubitelje tehnologije in zgodovine prometa na Dunaju. Osupljiva rdeča gondola Stubach-Weißsee-Bahn ima svoj novi dom v Tehniški muzej Dunaj našel. Po več kot 70 letih uporabe je gondola zdaj del muzejske stalne razstave o mobilnosti in tako postaja simbol trajnostne infrastrukture in avstrijske prometne zgodovine.
Železnica Stubach-Weißsee je bila zgrajena leta 1951 za prevoz materiala in potnikov do rezervoarjev Tauernmoos in Weißsee v Stubachtalu. Glede na takratne razmere je bila to edina potniška žičnica Avstrijskih zveznih železnic (ÖBB). Johann Pluy iz ÖBB-Infrastructure AG? je ob uradni predaji izjavil, da gondola ni le del tehnološke zgodovine, ampak predstavlja tudi prihodnost – saj predstavlja okolju prijazne transportne rešitve.
Delček zgodovine
Vodilna vloga železnice Stubach-Weißsee kot dela regionalne infrastrukture je podprta tudi z njeno tehnično posebnostjo: blago je bilo mogoče spustiti na srednjo postajo in prevažati po dvotirnem železniškem sistemu. Zaradi gradnje novega dostopnega predora v okviru turističnega projekta pa žičnica ni več služila javnemu prometu. Njihovo zadnje potovanje je potekalo 31. avgusta 2023, od takrat je bila večina železniških sistemov razstavljenih, območja pa namenjena renaturaciji.
Peter Aufreiter, generalni direktor muzeja, je ob predaji v Tehniškem muzeju poudaril pomen gondole za prometno zgodovino Avstrije in poudaril, kako pomembno je ohraniti takšne tehnične spomenike za prihodnje rodove. Poleg gondole bo jeseni 2025 odprta tudi posebna razstava ob 200-letnici železnice, ki se bo intenzivno ukvarjala z zgodovino in prihodnostjo železniškega prometa v Evropi. Obiskovalce čakajo razburljive vsebine, interaktivni elementi in številni modeli železnic.
Tehnični podatki
| funkcija | Podrobnosti |
|---|---|
| Maks tovor | 2Tony |
| Maks hitrost | 6 m/s |
| Stevilo gondol | 4 potniške in 6 materialnih gondolov |
| Skupna dolžnina | prib. 3.100 metrov |
| Visinska razlika | prib. 850 metrov |
Predaja gondole ni le še eno poglavje v zgodovini Tehniškega muzeja, ampak tudi znak vse večjega zavedanja o zgodovinskih in tehničnih dosežkih. Takšne pobude ne le pomagajo ohranjati našo preteklost, ampak tudi navdihujejo naslednjo generacijo, da raziskuje svet tehnologije. Nadaljnje vznemirljive podrobnosti o zgodovini železniškega prometa v Evropi najdete v prihajajoči publikaciji ob 200-letnici železnice, ki bo izšla v Tehniški muzej Dunaj se pojavi.