Ostatnia kolejka linowa ÖBB: Czerwona gondola zajmuje honorowe miejsce w Muzeum Techniki!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zabytkowa gondola kolei Stubach-Weißsee-Bahn została w 2025 roku przekazana Muzeum Techniki w Wiedniu i pozostaje zabytkiem techniki.

Die historische Gondel der Stubach-Weißsee-Bahn wurde 2025 dem Technischen Museum Wien übergeben und bleibt als technisches Denkmal erhalten.
Zabytkowa gondola kolei Stubach-Weißsee-Bahn została w 2025 roku przekazana Muzeum Techniki w Wiedniu i pozostaje zabytkiem techniki.

Ostatnia kolejka linowa ÖBB: Czerwona gondola zajmuje honorowe miejsce w Muzeum Techniki!

17 czerwca 2025 r. to wyjątkowy dzień dla wszystkich miłośników technologii i historii transportu w Wiedniu. Efektowna czerwona gondola kolei Stubach-Weißsee-Bahn ma swój nowy dom Muzeum Techniki w Wiedniu znaleziony. Po ponad 70 latach użytkowania gondola stanowi obecnie część stałej wystawy poświęconej mobilności w muzeum, stając się tym samym symbolem zrównoważonej infrastruktury i historii austriackiego transportu.

Kolej Stubach-Weißsee została zbudowana w 1951 roku w celu transportu materiałów i pasażerów do zbiorników Tauernmoos i Weißsee w dolinie Stubachtal. Jak wynika z ówczesnych okoliczności, była to jedyna pasażerska kolejka linowa Austriackich Kolei Federalnych (ÖBB). Johann Pluy z ÖBB-Infrastructure AG? podczas oficjalnego przekazania stwierdził, że gondola to nie tylko kawałek historii technologicznej, ale reprezentuje także przyszłość – bo reprezentuje przyjazne dla środowiska rozwiązania transportowe.

Kawałek historii

Wiodącą rolę kolei Stubach-Weißsee w infrastrukturze regionu potwierdza także jej specyfika techniczna: towary można było opuszczać na stację środkową i transportować za pomocą dwutorowego systemu kolei. Jednak ze względu na budowę nowego tunelu dojazdowego w ramach projektu turystycznego kolejka linowa nie była już wykorzystywana w transporcie publicznym. Ostatni ich wyjazd odbył się 31 sierpnia 2023 roku, od tego czasu większość sieci kolejowych została zdemontowana, a tereny przeznaczone do renaturyzacji.

Podczas przekazania w Muzeum Techniki Peter Aufreiter, dyrektor generalny muzeum, podkreślił znaczenie gondoli dla historii transportu w Austrii i podkreślił, jak ważne jest zachowanie takich zabytków techniki dla przyszłych pokoleń. Oprócz gondoli jesienią 2025 r. zostanie otwarta także specjalna wystawa z okazji 200-lecia kolei. Ekspozycja ta będzie intensywnie omawiać historię i przyszłość transportu kolejowego w Europie. Odwiedzający mogą spodziewać się ekscytujących treści, elementów interaktywnych i licznych modeli kolejowych.

Dane techniczne

funkcja Błogosławieństwo Dane
Maks. ladunek 2Tony
Maks. prędkość 6 m/s
Liczba gondoli Gondola 4 sztuki i 6 materiałów
Całkowita długość OK. 3100 metrów
Różnica wysokości OK. 850 metrów

Przekazanie gondoli to nie tylko kolejny rozdział w historii Muzeum Techniki, ale także wyraz rosnącej świadomości osiągnięć historyczno-technicznych. Takie inicjatywy nie tylko pomagają zachować naszą przeszłość, ale także inspirują kolejne pokolenia do odkrywania świata technologii. Dalsze ekscytujące szczegóły dotyczące historii transportu kolejowego w Europie można znaleźć w nadchodzącej publikacji z okazji 200-lecia kolei, która zostanie opublikowana w Muzeum Techniki w Wiedniu pojawia się.