Suche
Mein Konto
Siste ÖBB-taubane: Rød gondol får stolthet i Teknisk museum!
Den historiske gondolen til Stubach-Weißsee-Bahn ble overlevert til Wiens tekniske museum i 2025 og står igjen som et teknisk monument.
Siste ÖBB-taubane: Rød gondol får stolthet i Teknisk museum!
17. juni 2025 er en spesiell dag for alle teknologi- og transporthistorieentusiaster i Wien. Den slående røde gondolen til Stubach-Weißsee-Bahn har sitt nye hjem Teknisk museum i Wien funnet. Etter mer enn 70 år i bruk er gondolen nå en del av museets permanente mobilitetsutstilling og blir dermed et symbol på bærekraftig infrastruktur og østerriksk transporthistorie.
Stubach-Weißsee Railway ble bygget i 1951 for å frakte både materiell og passasjerer til Tauernmoos- og Weißsee-reservoarene i Stubachtal. Etter datidens omstendigheter var det den eneste passasjertaubanen til de østerrikske føderale jernbaner (ÖBB). Johann Pluy fra ÖBB-Infrastructure AG? uttalte under den offisielle overrekkelsen at gondolen ikke bare er et stykke teknologihistorie, men også representerer fremtiden – fordi den representerer miljøvennlige transportløsninger.
Et stykke historie
Den ledende rollen til Stubach-Weißsee Railway som en del av regionens infrastruktur er også underbygget av dens tekniske særegenhet: gods kan senkes ned i midtstasjonen og transporteres via et dobbeltsporet jernbanesystem. Men på grunn av byggingen av en ny adkomsttunnel som en del av et reiselivsprosjekt, ble taubanen ikke lenger brukt til offentlig transport. Deres siste tur fant sted 31. august 2023, siden da har de fleste jernbanesystemene blitt demontert og områdene øremerket for renaturering.
Under overrekkelsen i Teknisk museum understreket Peter Aufreiter, museets daglige leder, betydningen av gondolen for Østerrikes transporthistorie og understreket hvor viktig det er å bevare slike tekniske monumenter for fremtidige generasjoner. I tillegg til gondolen åpner også en spesialutstilling som feirer jernbanens 200-årsjubileum høsten 2025. Denne utstillingen vil omhandle intensivt historien og fremtiden til jernbanetransport i Europa. Besøkende kan se frem til spennende innhold, interaktive elementer og en rekke jernbanemodeller.
Tekniske data
| trek | Detaljer |
|---|---|
| Maks. nyttelast | 2 tonn |
| Maks. fis | 6 m/s |
| Alle gondoler | 4 passasjer- og 6 materialgondoler |
| Ta lang tid | ca. 3.100 meter |
| Høydeforskjell | ca. 850 meter |
Overleveringen av gondolen er ikke bare et annet kapittel i Teknisk museums historie, men også et tegn på en økende bevissthet om historiske og tekniske bragder. Slike initiativ bidrar ikke bare til å bevare fortiden vår, men inspirerer også neste generasjon til å utforske teknologiens verden. Ytterligere spennende detaljer om jernbanetransportens historie i Europa finner du i den kommende publikasjonen om jernbanens 200-årsjubileum, som utgis i Teknisk museum i Wien vises.