Suche
Mein Konto
Pēdējais ÖBB trošu vagoniņš: Sarkanā gondola iegūst lepnumu Tehniskajā muzejā!
Stubach-Weißsee-Bahn vēsturiskā gondola tika nodota Vīnes Tehniskajam muzejam 2025. gadā un saglabājusies kā tehnikas piemineklis.
Pēdējais ÖBB trošu vagoniņš: Sarkanā gondola iegūst lepnumu Tehniskajā muzejā!
2025. gada 17. jūnijs ir īpaša diena visiem tehnoloģiju un transporta vēstures entuziastiem Vīnē. Stubach-Weißsee-Bahn pārsteidzošā sarkanā gondola ir ieguvusi savu jauno māju Tehniskais muzejs Vīnē atrasts. Pēc vairāk nekā 70 gadu lietošanas gondola tagad ir daļa no muzeja pastāvīgās mobilitātes izstādes un tādējādi kļūst par ilgtspējīgas infrastruktūras un Austrijas transporta vēstures simbolu.
Stubach-Weißsee dzelzceļš tika uzbūvēts 1951. gadā, lai nogādātu gan materiālus, gan pasažierus uz Tauernmoos un Weißsee ūdenskrātuvēm Štubahtālē. Saskaņā ar tā laika apstākļiem tas bija vienīgais Austrijas Federālā dzelzceļa (ÖBB) pasažieru vagoniņš. Johans Pljū no ÖBB-Infrastructure AG? oficiālās nodošanas laikā norādīja, ka gondola ir ne tikai daļa no tehnoloģiju vēstures, bet arī reprezentē nākotni - jo tā pārstāv videi draudzīgus transporta risinājumus.
Vēstures gabaliņš
Stubach-Weißsee dzelzceļa vadošo lomu reģiona infrastruktūrā nosaka arī tā tehniskā īpatnība: preces var nolaist vidējā stacijā un transportēt pa divceļu sliežu sistēmu. Taču, tā kā tūrisma projekta ietvaros tika izbūvēts jauns piekļuves tunelis, trošu vagoniņš vairs netika izmantots sabiedriskajam transportam. Viņu pēdējais brauciens notika 2023. gada 31. augustā, kopš tā laika lielākā daļa dzelzceļu sistēmu ir demontētas un teritorijas atvēlētas renaturācijai.
Nodošanas laikā Tehniskajā muzejā muzeja ģenerāldirektors Pīters Aufreiters uzsvēra gondolas nozīmi Austrijas transporta vēsturē un uzsvēra, cik svarīgi ir saglabāt šādus tehnikas pieminekļus nākamajām paaudzēm. Papildus gondolai 2025. gada rudenī tiks atklāta arī īpaša izstāde, kurā tiks atzīmēta dzelzceļa 200. gadadiena. Šī izstāde intensīvi aplūkos Eiropas dzelzceļa transporta vēsturi un nākotni. Apmeklētājus gaida aizraujošs saturs, interaktīvi elementi un daudzi dzelzceļa modeļi.
Tehniskie dati
| funkciju | Sīkāka informācija |
|---|---|
| Maks. kravnesība | 2 tonnas |
| Maks. ātrumu | 6 m/s |
| Gondolu skaits | 4 pasažieru un 6 materiālu gondolas |
| Kopejais garums | apm. 3100 metri |
| Augstuma atšķirība | apm. 850 metri |
Gondolas nodošana ir ne tikai kārtējā nodaļa Tehniskā muzeja vēsturē, bet arī zīme pieaugošai izpratnei par vēstures un tehnikas sasniegumiem. Šādas iniciatīvas ne tikai palīdz saglabāt mūsu pagātni, bet arī iedvesmo nākamo paaudzi izpētīt tehnoloģiju pasauli. Citas aizraujošas detaļas par dzelzceļa transporta vēsturi Eiropā atrodamas gaidāmajā publikācijā par dzelzceļa 200. gadadienu, kas tiks izdota š.g. Tehniskais muzejs Vīnē parādās.