Paskutinis ÖBB keltuvas: Raudonoji gondola gavo didžiulę vietą Technikos muziejuje!
Istorinė Stubach-Weißsee-Bahn gondola 2025 metais buvo perduota Vienos technikos muziejui ir išliko kaip technikos paminklas.

Paskutinis ÖBB keltuvas: Raudonoji gondola gavo didžiulę vietą Technikos muziejuje!
2025 m. birželio 17 d. yra ypatinga diena visiems technologijų ir transporto istorijos entuziastams Vienoje. Įspūdinga raudona Stubach-Weißsee-Bahn gondola turi naujus namus Vienos technikos muziejus rasta. Po daugiau nei 70 naudojimo metų gondola dabar yra nuolatinės muziejaus mobilumo parodos dalis ir taip tampa tvarios infrastruktūros ir Austrijos transporto istorijos simboliu.
Stubach-Weißsee geležinkelis buvo nutiestas 1951 m., siekiant gabenti medžiagas ir keleivius į Tauernmoos ir Weißsee rezervuarus Stubachtal. Remiantis to meto aplinkybėmis, tai buvo vienintelis keleivinis Austrijos federalinių geležinkelių (ÖBB) keltuvas. Johanas Pluy iš ÖBB-Infrastructure AG? per oficialų perdavimą pareiškė, kad gondola yra ne tik technologijų istorijos gabalėlis, bet ir reprezentuoja ateitį – nes reprezentuoja aplinkai draugiškus transporto sprendimus.
Dalis istorijos
Pagrindinis Stubach-Weißsee geležinkelio, kaip regiono infrastruktūros dalies, vaidmuo taip pat yra paremtas jo techniniu ypatumu: krovinius galima nuleisti į vidurinę stotį ir gabenti dviejų bėgių sistema. Tačiau dėl turizmo projekto nutiesto naujo privažiavimo tunelio lynų keltuvas nebebuvo naudojamas viešajam transportui. Paskutinė jų kelionė įvyko 2023 m. rugpjūčio 31 d., nuo tada dauguma geležinkelių sistemų buvo išardytos, o teritorijos skirtos renatūruoti.
Perdavimą Technikos muziejuje generalinis muziejaus direktorius Peteris Aufreiteris pabrėžė gondolos svarbą Austrijos transporto istorijai ir pabrėžė, kaip svarbu tokius technikos paminklus išsaugoti ateities kartoms. Be gondolos, 2025 m. rudenį taip pat bus atidaryta speciali paroda, skirta geležinkelio 200 metų jubiliejui. Šioje parodoje bus intensyviai nagrinėjama Europos geležinkelių transporto istorija ir ateitis. Lankytojų laukia įdomus turinys, interaktyvūs elementai ir daugybė geležinkelio modelių.
Techniniai duomenys
| funkcija | Detalės |
|---|---|
| Maks. naudingoji apkrova | 2 tonos |
| Maks. greitis | 6 m/s |
| Gondolų skaičius | 4 keleivinės ir 6 materialinės gondolos |
| Bendros ilgis | apytiksliai 3100 metrų |
| Aukštčio skirtumas | apytiksliai 850 metrų |
Gondolos perdavimas – ne tik dar vienas Technikos muziejaus istorijos skyrius, bet ir augančio istorinių bei technikos pasiekimų suvokimo ženklas. Tokios iniciatyvos ne tik padeda išsaugoti mūsų praeitį, bet ir įkvepia ateinančią kartą tyrinėti technologijų pasaulį. Daugiau įdomių detalių apie geležinkelių transporto istoriją Europoje rasite būsimame leidinyje apie geležinkelio 200 metų jubiliejų, kuris bus išleistas m. Vienos technikos muziejus pasirodo.