Viimane ÖBB köisraudtee: Red Gondel saab tehnilises muuseumis aukoha!
Viimane ÖBB köisraudtee: Red Gondel saab tehnilises muuseumis aukoha!
Technisches Museum Wien, Österreich - 17. juunil 2025 on Viini kogu tehnoloogia- ja liiklusajaloo entusiastide eriline päev. Stubach-weißsee-bahni silmatorkav punane gondool on leidnud oma uue kodu
Stubach-Weißsee-Bahn ehitati 1951. aastal, et vedada nii materjali kui ka reisijate veehoidlate Tauernmoosesse ja Weißsee Stubachi orus. Tolleaegsete asjaolude kohaselt esindas see Austria föderaalsete raudteede (ÖBB) inimeste ainsat sööklat. Johann Pluy Öbb-infrastruktuurist AG? Ametliku üleandmise seadus leidis, et gondool pole mitte ainult tehnoloogia ajalugu, vaid ka tulevikus - seetõttu, et see esindab keskkonnasõbralikke liikluslahendusi. Stubach-Weißsee-Bahni juhtiv roll piirkonna infrastruktuuri osana toetab ka selle tehniline eripära: kaubad langetati keskmises jaamas ja neid veeti kahe rajaga raudteesüsteemi kaudu. Ehitades turismiprojekti osana uut juurdepääsutunneli, ei kasutatud köisraudtee enam ühistranspordi jaoks. Tema viimane reis leidis aset 31. augustil 2023, sellest ajast alates on suurem osa raudteesüsteemidest lammutatud ja pakuti renuleerimise alad. Tehnilises muuseumis üleandmise ajal rõhutas muuseumi peadirektor Peter Aufiter Gondola tähtsust Austria liikluse ajaloos ja rõhutas, kui oluline on selliseid tehnilisi monumente tulevastele põlvkondadele säilitada. Lisaks Gondolale avatakse ka raudtee 200. aastapäeva erinäitus 2025. aasta sügisel. See näitus tegeleb intensiivselt raudteetranspordi ajaloo ja tulevikuga Euroopas. Külastajad võivad oodata põnevat sisu, interaktiivseid elemente ja arvukalt raudteemudeleid. Gondli üleandmine pole mitte ainult teine peatükk tehnilise muuseumi ajaloos, vaid ka märk ajaloolistest ja tehnilistest saavutustest kasvavast teadlikkusest. Sellised algatused mitte ainult ei aita hoida meie minevikku, vaid innustada ka järgmist põlvkonda tehnoloogiamaailma avastama. Edasiseid põnevaid üksikasju raudteetranspordi ajaloo kohta Euroopas leiate raudtee 200. aastapäeva eelseisva väljaande, mis ilmub tehniline muuseum vienna
tükk ajaloost
tehnilised andmed
üksikasjad
max. Kasuliku koormus
2 tonni
max. Kiirus
6 m/s
gondlasi arv
4 isiklikku ja 6 materiaalset gondlast
kogupikkus
u. 3100 meetrit
kõrguse erinevus
u. 850 meetrit
Details Ort Technisches Museum Wien, Österreich Quellen